Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Capac curelei de distributie spate (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina K1.8
  • Capac curelei de distributie spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Scoateți cureaua de distribuție.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Curea de distributie.


MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Curea de distributie.


2. Scoateți unealta de aliniere a angrenajului LRT-12-134.

3. Marcați angrenajele pentru instalarea corectă pe arborii cu came corespunzători.

4. Țineți arborii cu came cu furca LRT-12-182 și scoateți șuruburile care fixează angrenajul arborelui cu came cu o șaibă.

5. Scoateți angrenajele arborelui cu came.

5. Scoateți angrenajele arborelui cu came.


6. Scoateți șurubul care fixează carcasa jojei de ulei de carcasa termostatului.

6. Scoateți șurubul care fixează carcasa jojei de ulei de carcasa termostatului.


7. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează capacul curelei de distribuție din spate de chiulasă și de blocul cilindrilor.



8. Scoateți capacul.

Instalare


1. Montați capacul curelei de distribuție din spate și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 9 Nm.

2. Înșurubați șurubul de fixare a carcasei jojei de ulei și strângeți-l la un cuplu de 9 Nm.

3. Ștergeți angrenajele arborelui cu came.

4. Montați angrenajele pe arborii cu came corespunzători.

5. Înșurubați șuruburile care fixează roțile dințate cu șaibe. Cu ajutorul furcii LRT-12-182, fixați angrenajele arborelui cu came și strângeți șuruburile la un cuplu de 65 Nm.

6. Aliniați marcajele arborelui cu came și instalați dornul LRT-12-134.

7. Montați cureaua de distribuție.

MOTOR - MODIFICARE K, volum 1.8, Simering arbore cu came evacuare fata, Curea de distributie.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Simering arbore cu came evacuare fata
Simeringul arborelui cu came evacuare spate
Simeringul arborelui cu came admisie spate
Capac cu came integrală: etanșare
Înlocuirea rulmenților bielei
Rolie arbore cotit
Simeringul arborelui cotit fata

Articolul curent
Capac curelei de distributie spate

Următoarele articole
Partea inferioară a capacului curelei de distribuție față: fără balsam
Partea inferioară a capacului curelei de distribuție față: cu aer condiționat

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Capac curea de distributie Discovery 3 (2004-2009)
• Capac curea de distribuție față Discovery 1 (1989-1998)
• Capac de distribuție frontal superior, chiulasa stânga Range Rover 3 (2001-2012)
• Axe față și spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 14 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪