Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Пракладка затамкавага вечка (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Пракладка затамкавага вечка
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

1. Адлучыце «адмоўную» клему акумулятарнай батарэі.


2. Прыслабце 2 хамута і адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка.

3. Зніміце шпулькі запальвання.

СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВІКАМ: MEMS, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шпулька запальвання.


4. Выдаліце смецце з гнёздаў свечак запальвання.

[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: lrman.ru]

4. Выдаліце смецце з гнёздаў свечак запальвання.


5. Вызваліце хамут мацавання джгутоў шпулек запальвання і датчыка становішча распредвалов ад затамкавага вечка.

6. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча распредвала да затамкавага вечка, вызваліце датчык і адвядзіце яго ў бок.

6. Адкруціце ніт мацавання датчыка становішча распредвала да затамкавага вечка, вызваліце датчык і…


7. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 15 нітаў мацавання затамкавага вечка.



8. Зніміце затамкавае вечка і ўтылізуйце яе пракладку.

Ўстаноўка


1. Пратрыце прывалачныя паверхні затамкавага вечка і інтэгральнага вечка распредвалов.

2. Адмыйце ўнутраную паверхню затамкавага вечка. Калі неабходна, адмыйце ў растваральніку набіванне маслоотделителя і прадуйце яе насуха.

3. Усталюйце пракладку затамкавага вечка.

УВАГА: Варта ўсталёўваць удасканаленую пракладку з отбортовкой.


УВАГА: Варта ўсталёўваць удасканаленую пракладку з отбортовкой.


4. Усталюйце затамкавае вечка, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 8 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.

5. Пратрыце датчык становішча распредвала (CMP) і зваротныя прывалачныя паверхні. Усталюеце датчык, укруціце ніт яго мацавання і зацягніце момантам 8 Нм.

6. Замацуеце правадную джгут у хамуце.

7. Устанавіце шпулькі запальвання.

СІСТЭМА КІРАВАННЯ РУХАВІКАМ: MEMS, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Шпулька запальвання.


8. Далучыце шлангі сістэмы вентыляцыі і замацуеце іх хамутамі.

9. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Праверка ціску алею
Пярэдні сальнік выпускнога размеркавальнага вала
Задні сальнік выпускнога размеркавальнага вала
Задні сальнік впускнога размеркавальнага вала
Інтэгральная крышка распредвалов: герметызацыя
Замена шатунных укладышаў
Шкіў каленчатага вала
Пярэдні сальнік каленчатага вала

Бягучы артыкул
Пракладка затамкавага вечка

Наступныя артыкулы
Маслас'ёмныя каўпачкі — зніцце і ўстаноўка
Рухавік і каробка перадач
Кранштэйны правай апоры рухавіка ў зборы
Гідраапора рухавіка правая
Махавік — зняцце і ўстаноўка
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка
Герметызацыя алейнага паддона
Кантактны датчык ціску алею

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Пракладка левай затамкавага вечка Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Правае вечка затамкавага механізму Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Пракладка затамкавага вечка Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Вечка галоўкі — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 25 + 43 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪