Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cilindru principal de frână — demontare și montare (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Cilindru principal de frână — demontare și montare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați firul de împământare de la baterie.

2.
ATENȚIE: Nu vărsați lichid de frână pe vopsea, deoarece aceasta poate deteriora vopseaua. Dacă este vărsat, îndepărtați orice urmă de lichid și clătiți zona cu apă curată și caldă.


Puneți un recipient adecvat sub cilindrul principal pentru a prinde orice scurgere de lichid de frână.

3. Curăţaţi zona din jurul orificiilor cilindrului principal.

4. Slăbiți cele două conexiuni ale niplurilor conductei de frână de pe porturile cilindrului principal.

5. Deconectați ambele conducte de frână de la cilindrul principal. Acoperiți, dar nu astupați, capetele țevilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

6. Eliberați cei doi conectori de pe capacul rezervorului.

7. Deșurubați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de servofrâna cu vid.

8. Deconectați cilindrul principal de la amplificatorul de vid și scoateți-l.

8. Deconectați cilindrul principal de la amplificatorul de vid și scoateți-l.


9. Scoateți cu grijă rezervorul din cilindrul principal, deșurubandu-l de garnituri.

10.
NOTĂ: Garniturile dintre cilindrul principal și rezervor sunt de dimensiuni diferite.




Scoateți garniturile de la cilindrul principal.

Instalare


1. Instalați etanșări NOI pe cilindrul principal, asigurându-vă că etanșările sunt instalate în porturile corecte.

2. Instalați rezervorul pe cilindrul principal.

3. Asigurați-vă că etanșarea de apă este la loc și instalați cilindrul principal pe servomotor.

4. Înșurubați piulițele care fixează cilindrul principal de amplificator și strângeți la 26 Nm.

5. Conectați conductele de frână la cilindrul principal și strângeți la 15 Nm.

6. Instalaţi doi conectori pe capacul rezervorului.

7. Umpleți rezervorul cu lichidul de frână recomandat.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Specificații (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, Specificații).

8. Aerisiți aerul din sistemul de frânare.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația sistemului de frânare
Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de frânare
Eliminarea aerului din sistemul de frânare

Articolul curent
Cilindru principal de frână — demontare și montare

Următoarele articole
Cilindru principal de frână — demontare și montare
Supapă de control al presiunii de frânare
Pedala de frana si suportul pedalei
Amplificator de frână cu vid
Supapă de reținere a servofrânelor
Pompă de vid frână
Modul sistem de frânare antiblocare (ABS)
Unitate de control hidraulic (HCU)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Cilindru principal de frână Freelander 2 (2006-2014)
• Cilindru principal de frână dublu — volan pe stânga Freelander 1 (1997-2006)
• Cilindru principal de frână și rezervor Discovery 3 (2004-2009)
• Cilindru principal de frână (cu ABS) Discovery 1 (1989-1998)
• Cilindru principal de frână — tandem Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 14 + 38 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪