Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Спецыфікацыя перадпакоя падвескі (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Спецыфікацыя перадпакоя падвескі
 
        0  
ТыпНезалежная са стойкамі "МакФерсан" са спіральнымі спружынамі, з ніжнімі L-вобразнымі рычагамі і стабілізатарам папярочнага нахілу
Намінальная адлегласць ад цэнтра ступіцы кола да колавай аркі*453 мм (17,83 цалі)
Абазначэнне спружын падвескі (каляровая маркіроўка):
Td4 з механічнай каробкай перадач
- Каляровая маркіроўкаЖоўта/сіняя
- Агульны лік віткоў6
- Актыўныя віткі5
- Дыяметр прутка14,87 мм (0,585 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане367 мм (14,45 цалі)
Рухавік Td4 з аўтаматычнай каробкай перадач, без сістэмы кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта / белая
- Агульны лік віткоў6
- Актыўныя віткі5
- Дыяметр прутка14,87 мм (0,585 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане367 мм (14,445 цалі)
Рухавік Td4 з аўтаматычнай каробкай перадач, з сістэмай кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта/карычневая
- Агульны лік віткоў6
- Актыўныя віткі5
- Дыяметр прутка14,866 мм (0,5853 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане375 мм (14,76 цалі)
Рухавік К1.8 без сістэмы кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта / ружовая
- Агульны лік віткоў5,5
- Актыўныя віткі4,5
- Дыяметр прутка14,03 мм (0,552 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане359 мм (14,13 цалі)
Рухавік К1.8 з сістэмай кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта / шэрая
- Агульны лік віткоў5,5
- Актыўныя віткі4,5
- Дыяметр прутка14,03 мм (0,552 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане359 мм (14,13 цалі)
Рухавік W6 без сістэмы кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта/сіняя
- Агульны лік віткоў6
- Актыўныя віткі5
- Дыяметр прутка14,87 мм (0,585 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане367 мм (14,45 цалі)
Рухавік W6 з сістэмай кандыцыянавання
- Каляровая маркіроўкаЖоўта / белая
- Агульны лік віткоў6
- Актыўныя віткі5
- Дыяметр прутка14,87 мм (0,585 цалі)
- Даўжыня ў вольным стане371 мм (14,61 цалі)
Пачынаючы з 2004 мадэльнага года
Мадэль са спартыўнай падвескай
- Каляровая маркіроўкаСЯРО / ПАМЯРАТНАЯ
- Агульны лік віткоў5,5
- Актыўныя віткі5,5
- Дыяметр прутка15,5
- Даўжыня ў вольным стане308,5
Дыяметр стабілізатара папярочнай устойлівасці20,5 мм (0,81 цалі)



* На аўтамабілі без нагрузкі


Зыходны тэкст можна знайсці на: www.LRman.ru


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Дызельны рухавік Td4
Бензінавы рухавік К1,8
Бензінавы рухавік KV6
Паліўная сістэма дызельнага рухавіка td4
Паліўная сістэма бензінавага рухавіка K1,8
Паліўная сістэма бензінавага рухавіка KV6
Сістэма астуджэння дызельнага рухавіка Td4
Сістэма астуджэння бензінавага рухавіка K1,8

Бягучы артыкул
Спецыфікацыя перадпакоя падвескі

Наступныя артыкулы
Спецыфікацыя задняй падвескі
Спецыфікацыя тармазной сістэмы
Спецыфікацыя колаў і шын
Спецыфікацыя ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянера
Электраабсталяванне рухавікоў
Памеры аўтамабіля
Маса аўтамабіля

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Спецыфікацыя перадпакоя падвескі Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Абмежавальнік ходу падвескі Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Шаравыя апоры ніжняга рычага падвескі Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецыфікацыя падвескі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 22 + 31 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪