típus | Hidraulikus nyomásfokozóval és kormányművel "fogaskerék - fogasléc" |
Kormányoszlop | Beállítási tartomány 3,5 fokon vagy 30 mm-en belül a kormánykerék függőleges elmozdulásától |
A fordulatok száma egyik szélső helyzetből a másikba | 3,20 |
Az autó teljes fordulatának szélessége előre | 11,38 m (37 láb 1,2 hüvelyk) gumikkal 215/65 |
Teljes kormányáttétel | 19,5: 1 |
Futómű-beállítás* | |
első kerekek | |
- Hajlásszög (negatív): | -0° 15' ± 0° 45' (-0,25° ± 0,75°) |
- Teljes dőlésszög | 1°maximum |
- Elfordulási szög | 3° 30' ± 1° (3,92° ± 1,0°) |
- A királycsap hosszirányú dőlésszögének különbsége | 1°maximum |
- Elfordulási szög | 12° 18' (12,3°) |
- Az első kerekek teljes konvergenciája | -0° 14' ± 0° 14' (-0,23° ± 0,23°) |
hátsó kerekek | |
- Hajlásszög (negatív): | -0° 30' ± 0° 45' (0,5° ± 0,75°) |
- Teljes dőlésszög | 1 fok maximum |
- Határszög | 0° 0' ± 0° 6' (0° ± 0,10°) |
- Az első kerekek teljes konvergenciája | 0° 20' ± 0° 15' (0,3° ± 0,25°) |
Szervókormány | |
Max üzemi nyomás (szivattyú bypass szelep korlátozza) | |
- K1.8 | 90 - 100 kPa (1305 - 1450 psi2) |
- KV6 és Td4 | 90 - 100 kPa (1305 - 1450 psi2) |
Üresjárati nyomás | 5-7 bar (72,5–101,5 psi2) |
Maximális teljesítmény | 5,5±0,5 l/perc (1,45±0,13 US gal/perc), korlátozza a szivattyúban lévő áramláskorlátozó szelep |
* A kormányzás és a felfüggesztés geometriája fokban és percben, fok tizedrészében és milliméterben van kifejezve. A kormányzás és a felfüggesztés geometriáját tehermentes járművel mérik.
Megjegyzések ehhez a cikkhez