Спецификација управљања (Фрилендер 1)

Тип	Са гидроусилителем и волан механизам "геар - раке"
Ступ управљача	Опсег подешавања унутар 3,5 степени или 30 мм вертикалног померања волана
Број обртаја од једног екстремног положаја до другог	3,20
Ширина пуног преокрета возило предњим напредак	11,38 м (37 фт 1,2 ин) са гумама 215/65
Укупан пренос броја управљања	19,5: 1
Поравнање точкова*
Предњи точкови
- Угао нагиба (негативан):	-0° 15' ±0° 45' (-0,25° ±0,75°)
- Укупни угао нагиба	1° Макимум
- Угао забацивања	3° 30' ±1° (3,92° ±1,0°)
- Неслагање између углова уздужног нагиба осовине	1° Макимум
- Угао бочног нагиба кљуна	12° 18' (12,3°)
- Тотално уклапање предњих точкова	-0° 14' ±0° 14' (-0,23° ±0,23°)
Задњи точкови
- Угао нагиба (негативан):	-0° 30' ±0° 45' (0,5° ±0,75°)
- Укупни угао нагиба	1 степен максимално
- Гранични угао	0° 0' ±0° 6' (0° ±0,10°)
- Тотално уклапање предњих точкова	0° 20' ±0° 15' (0,3° ±0,25°)
Серво управљач
Максимални радни притисак (ограничен бајпас вентилом пумпе)
- К1.8	90 - 100 кПа (1305 - 1450 пси)
- KV6 и Td4	90 - 100 кПа (1305 - 1450 пси)
Притисак у празном ходу	5 -7 бара (72,5 - 101,5 пси)
Максималне перформансе	5,5±0,5 л/мин (1,45±0,13 УС гал/мин) ограничено вентилом за ограничење протока пумпе

* Геометрија управљања и вешања се изражава у степенима и минутима, десетинкама степени и милиметрима. Геометрија управљања и вешања се мери када је возило неоптерећено.

(Материјал је преузет са веб странице www.lrman.ru)