Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Бензински мотор KV6 (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Бензински мотор KV6
 
        0  
Садржај: Опште информације ⇩ Блок глава ⇩ Блок цилиндра ⇩ Цранксхафт ⇩ Главни лежајеви радилице ⇩ Велики крајњи лежајеви ⇩ Спојне шипке ⇩ Клипни клинови ⇩ Клипови ⇩ Клипни прстенови ⇩ Дистрибутивни вратила ⇩ Валве таппетс ⇩ Време вентила ⇩ Вентили ⇩ Опруге вентила ⇩ Систем подмазивања ⇩

Опште информације


Тип:
- До модела 2003V-у облику, 6 цилиндра, 24 вентила, запремине 2,5 л, са компресором, са директним убризгавањем горива, хлађен течним, попречно постављен
- Почевши од модела 2003V-у облику, 6-цилиндарски са 24 вентила, запремине 2,5 л, са директним убризгавањем горива, хлађен течним, попречно постављен
Распоред цилиндара90 → V6, нумерисање цилиндара са предњег краја мотора
- Леви редЦилиндри 1, 3 и 5
- Десна тракаЦилиндри 2, 4 и 6
Пречник цилиндра (номинални)80 мм (3,15 ин)
Ход клипа82,8 мм (3,26 ин)
Радна запремина2497 цм³ (152,371 ин³)
Оперативни поступак1-6-5-4-3-2
Однос компресије10,5: 1±0,5: 1
Смер ротацијеУ смеру казаљке на сату гледано са предње стране мотора
Максимална снага130 кВ (177 кс) при 6500 о/мин
Максимални обртни момент:240,0 Нм (177 лб-фт) при 4000 о/мин
Максимална фреквенција ротације вратила мотора
- У дугорочном режиму6500 рпм
- Краткорочни режим6750 рпм
Брзина у празном ходу750 о/мин ±50 о/мин
Тежина (са комплетном опремом, пуњеним системима за подмазивање и хлађење)154 кг (340 ин)
Димензије (са уграђеном опремом)
- Дужина (номинална)770 мм (30,3 ин)
- ширина (номинална)750 мм (29,5 ин)
- Висина (номинална)750 мм (29,5 ин)
Погон вентилаСамоподешавајући хидраулички вентили мале масе које покрећу директно брегасте осовине
Систем за убризгавање горива
- Произвођач - до модела 2003Систем управљања мотором Siemens
- Произвођач - од модела 2003Систем управљања мотором Siemens
- Тип - до модела 2003Дистрибуирано убризгавање са компресором, контролисано електронском јединицом ECM, електромеханички ињектори са двоструким млазом усмереним на задњу површину усисних вентила
- Произвођач - од модела 2003Дистрибуирано убризгавање са компресором, контролисано електронском јединицом ECM, електромеханички ињектори са четвороструким млазом усмереним на задњу површину усисних вентила
Усисни разводникПроменљива геометрија
Свећице
- ТипNLP 100290
- Размак између електрода1,0 мм ±0,05 мм (0,039 ин ±0,002 ин)
Завојнице за паљење
- Произвођач - до модела 2003BREMR
- Произвођач - од модела 2003Champion BAE 403H
- Тип - до модела 20036 намотаја за паљење (3 директно повезана са свјећицама, 3 постављена на удаљености)
- Произвођач - од модела 20036 калемова за паљење спојених на свећице
Испуњени стандарди за садржај штетних материја у издувним гасовимаECD3



Блок глава


ТипАлуминијумска легура
Заптивка гасног зглоба *Вишеслојни, челик
Деформација главе блока:
- У попречном правцу0,025 мм (0,001 ин)
- У уздужном правцу0,2 мм (0,08 ин)
Висина главе блока:118,95 - 119,05 мм (4,683 - 4,687 инча)
Висина након поновне обраде - минимална118,95 мм (4,683 ин)

Блок цилиндра


ТипАлуминијумско ливење Cosworth са кућиштем носача радилице причвршћеним за дно блока
Тип кошуљице цилиндраМокри, са доњим ребрастим делом, монтиран на клизном споју у доњи део блока цилиндра
Пречник кошуљице цилиндра:
- Класа А са црвеним ознакама80.000 - 80.015 мм (3.1496 - 3.1502 инча)
- Класа Б са плавим ознакама80,015 - 80,030 мм (3,1502 - 3,1508 инча)

Цранксхафт


Материјал/ТипСфероидно графитно ливено гвожђе, са хладно ваљаним бучицама на свим носачима осим на спољним главним
Аксијални зазор радилице0,10 - 0,30 мм (0,004 - 0,012 инча)
- Дозвољено без замене0,40 мм (0,016 ин)
Пречник кореновог врата
- Класа 167,743 - 67,749 мм (2,6670 - 2,6673 ин)
-- Класа А (са зеленом ознаком)**
-- Класа Б (жуто обележено)**
-- Класа Ц (са црним ознакама)**
- Класа 267,737 - 67,743 мм (2,6668 - 2,6670 инча)
-- Класа А (плаво означено)**
-- Класа Б (са зеленом ознаком)**
-- Класа Ц (жуто обележено)**
- Класа 367,731 - 67,737 мм (2,6666 - 2,6668 инча)
-- Класа А (са црвеном ознаком)**
-- Класа Б (плаво означено)**
-- Класа Ц (са зеленом ознаком)**
- Максимално одступање од округлог облика0,010 мм (0,0004 ин)
Пречник кореновог врата
- Класа А71.600 - 71.593 мм (2.8189 - 2.8186 инча)
- Класа Б71.593 - 71.586 мм (2.8186 - 2.8183 инча)
- Класа Ц71.586 - 71.579 мм (2.8183 - 2.8181 инча)
Пречник шатунных вратове коленчатого вратила
- Класа А54,049 - 54,055 мм (2,1279 - 2,1281 инча)
- Класа Б54,043 - 54,049 мм (2,1277 - 2,1279 инча)
- Класа Ц54,037 - 54,043 мм (2,1274 - 2,1277 инча)
- Максимално одступање од округлог облика0,010 мм (0,0004 ин)
Пречник шатунных вратове коленчатого вратила
- Разред 757,677 - 57,671 мм (2,2707 - 2,2705 инча)
-- Класа А (са зеленом ознаком)**
-- Класа Б (плаво означено)**
-- Класа Ц (са црвеним ознакама)*
- Разред 857,671 - 57,665 мм (2,2705 - 2,2703 инча)
-- Класа А (жуто обележено)*
-- Класа Б (са зеленом ознаком)*
-- Класа Б (плаво означено)*
- Разред 957.665 - 57.659 мм (2.2703 - 2.2700 инча)
-- Класа А (црно означено)*
-- Класа Б (жуто обележено)*
-- Класа Ц (са зеленом ознаком)*



* Цранкпин часови

** Класе пречника блока цилиндра / носача лежаја


Главни лежајеви радилице


Количина4
Материјал/ТипGlacier AS15 - жлебови за уље у горњој кошуљици, облога поклопца клипњаче - глатка
Зазор лежаја0,021 - 0,039 мм (0,0008 - 0,0015 инча)
Потисне подлошке
- Тип/локацијаGlacier AS15 - Половине потисне подлошке у горњем и доњем делу задњег главног лежаја, жлебови за уље у горњој и доњој половини лежаја.
- Дебљина половина потисне подлошке2,61 - 2,65 мм (0,103 - 0,104 инча)
Дебљина облога главних лежајева
- Са црвеним ознакама1,930 - 1,927 мм (0,0760 - 0,0759 инча)
- Са плавим ознакама1,927 - 1,924 мм (0,0759 - 0,0757 инча)
- Са зеленим ознакама1,924 - 1,921 мм (0,0757 - 0,0756 инча)
- Са жутим ознакама1,921 - 1,918 мм (0,0756 - 0,0755 инча)
- Са црним ознакама1,918 - 1,915 мм (0,0755 - 0,0754 инча)

Оригинални текст се може наћи на: LRMAN.ru

Велики крајњи лежајеви


Материјал/ТипGlacier AS15 - глатке горње и доње облоге са ушицама за закључавање
Зазор лежаја0,022 - 0,040 мм (0,0009 - 0,0016 инча)
Лежајеви шатунных вратове коленчатого вратила
- Са црвеним ознакама1,803 - 1,800 мм (0,0710 - 0,0709 инча)
- Са плавим ознакама1.800 - 1.797 мм (0.0709 - 0.0707 ин)
- Са зеленим ознакама1,797 - 1,794 мм (0,0707 - 0,0706 ин)
- Са жутим ознакама1,794 - 1,791 мм (0,0706 - 0,0705 инча)
- Са црним ознакама1,791 - 1,788 мм (0,0705 - 0,0704 инча)
Аксијални отвор лежаја клипњаче0,19 - 0,29 мм (0,007 - 0,011 инча)

Спојне шипке


ТипКовани челик, профил у облику слова Х, са хоризонталним конектором доње главе
Растојање између осе горње и доње главе151,31 - 151,41 мм (5,957 - 5,961 инча)



Клипни клинови


ТипПолуплутајућег типа, са избочењем у потисном делу. Уградите у горњи крај клипњаче
Групе величина
- Пречник - Са црвеним ознакама17.997 - 18.000 мм (0.7085 - 0.7087 ин)
- Пречник - Са зеленим ознакама17,994 - 17,997 мм (0,7084 - 0,7085 ин)
- Дужина52,3 - 52,6 мм (2,059 - 2,071 инча)
- Зазор у клипу0,010 мм (0,0004 ин)

Клипови


ТипАлуминијумска легура, калајисана, прирубнички спој клипног клина помоћу термичког ширења
Пречник клипа (мерен у равни окомитој на осу клипа на растојању од 10 мм (0,4 ин) од дна сукње клипа
- Класа А79,965 - 79,980 мм (3,1482 - 3,1488 инча)
- Класа Б79,981 - 79,995 мм (3,1489 - 3,1494 инча)
Размак цилиндра на 20 мм (0,75 ин) од ивице цилиндра0,034 - 0,035 мм (0,0013 - 0,0014 инча)
Максимално одступање од округлог облика0,3 мм (0,012 ин)

Клипни прстенови


Тип:
- Горњи компресиони прстенХромирани челик
- Доњи компресиони прстенХромирано ливено гвожђе
- Прстен за стругање уљаГорња и доња трака од нерђајућег челика са средњим прстеном
Размак између новог клипног прстена и жлеба на клипу:
- Горњи компресиони прстен0,05 - 0,08 мм (0,0020 - 0,0031 инча)
- Доњи компресиони прстен0,04 - 0,07 мм (0,0012 - 0,0024 инча)
- Прстен за стругање уља0,010 - 0,180 мм (0,0004 - 0,0071 инча)
Прстенасти жлеб се налази 20 мм (0,75 ин) од врха клипа
- Горњи компресиони прстен0,20 - 0,35 мм (0,008 - 0,0014 инча)
- Доњи компресиони прстен0,28 - 0,45 мм (0,011 - 0,0018 инча)
- Прстен за стругање уља0,25 - 1,00 мм (0,010 - 0,039 инча)
Ширина клипног прстена:
- Горњи компресиони прстен3,1±0,15 мм (0,122±0,006 ин)
- Доњи компресиони прстен3,15 - 3,45 мм (0,124 - 0,136 инча)
- Прстен за стругање уља2,286 - 2,438 мм (0,090 - 0,096 ин)



Дистрибутивни вратила


ТипДве брегасте осовине по линији цилиндра, смештене у подупирачима обрађеним из исте инсталације заједно са главом цилиндра. Магнетни маркер за сензор положаја налази се на левој усисној брегасти осовини
Ознака брегастог вратила
- Улазни вентилОзначавање наранџастом бојом
- Отпусни вентилОзначавање плавом бојом
ЛежајевиПет ослонаца сваке осовине
ВозиПогон зупчастог ремена од ременице радилице до ременица на предњим крајевима усисних брегастих вратила и 2 кратка зупчаста погона од задњих крајева усисних брегастих вратила до издувних брегастих вратила
Аксијални зазор брегастог вратила0,06 - 0,19 мм (0,002 - 0,007 инча)
- Дозвољено без замене0,3 мм (0,012 ин)
Зазор лежаја0,025 - 0,059 мм (0,0010 - 0,0023 инча)
- Дозвољено без замене0,1 мм (0,004 ин)

Валве таппетс


ТипХидраулични, саморегулишући, погоњени директно са брегастог вратила
Спољни пречник потисника32,959 - 32,975 мм (1,2976 - 1,2982 инча)

Време вентила


Усисни вентили:
- Отварање:2° БТДЦ
- Затварам54° после БДЦ
Издувни вентили:
- Отварање:50° до БДЦ
- Затварам14° после ТДЦ
Максимално подизање вентила:
- Улазни вентили8,2 мм (0,32 ин)
- Издувни вентили8,8 мм (0,35 ин)

Вентили


Пречник шипке:
- Улазни вентили5,952 - 5,967 мм (0,2343 - 0,2349 ин)
- Издувни вентили5,947 - 5,962 мм (0,2341 - 0,2347 инча)
Стабло вентила - зазор вођице:
Усисни вентили0,033 - 0,063 мм (0,0013 - 0,0025 инча)
- Дозвољено без замене0,07 мм (0,0028 ин)
Издувни вентили0,038 - 0,078 мм (0,0015 - 0,0013 инча)
- Дозвољено без замене0,11 мм (0,0043 ин)
Састављена висина стабла вентила
- Ново38,93 - 39,84 мм (1,533 - 1,569 инча)
- Дозвољено без замене40,10 мм (1,579 ин)
Висина вођице монтираног вентила6,0 мм (0,24 ин)
Унутрашњи пречник вођице вентила:6.000 - 6.025 мм (0.2362 - 0.2372 инча)
Пречник плоче
- Улазни вентили31,4 - 31,6 мм (1,236 - 1,244 инча)
- Издувни вентили27,3 - 27,5 мм (1,075 - 1,083 инча)
Ширина заптивног конуса (закошења) седишта вентила:
- Улазни вентили1,2 мм (0,05 ин)
- Издувни вентили1,6 мм (0,06 ин)
Угао закошења седишта вентила
- Улазни вентили45°
- Издувни вентили45°
Угао закошења седишта вентила
- Улазни вентили45°
- Издувни вентили45°



Опруге вентила


Слободна дужина47,6 мм (1,874 ин)
Састављена дужина37,0 мм (1,457 ин)
Оптерећење на састављеној дужини210±13Н
Оптерећење на крају подизања вентила440±22 Н

Систем подмазивања


ТипМокри картер са коритом од ливеног алуминијума, филтрација пуног протока
Уљна пумпаВожња од коленчатого вала, случај, добијени литьем под притиском
- Аксијални зазор спољашњег ротора0,04 - 0,09 мм (0,0016 - 0,0035 инча)
- Аксијални зазор унутрашњег ротора0,04 - 0,09 мм (0,0016 - 0,0035 инча)
- Одступање од вертикале унутрашњег ротора0,05 - 0,13 мм (0,002 - 0,005 инча)
- Радијални зазор између спољашњег ротора и кућишта0,13 - 0,23 мм (0,0051 - 0,0091 инча)
- Размак између тела ротора и погонског зупчаника (пумпа није инсталирана)0,15 - 0,25 мм (0,0059 - 0,0098 инча)
Дужина слободне опруге бајпас вентила38,90 мм (1,531 ин)
Филтер за уљеПуни проток, са заменљивим елементом
Хладњак уљаПаралелно укључен у систем подмазивања
Притисак у систему у празном ходу (минимум)1,0 бар (14,5 пси)
Притисак на 3000 о/мин3,0 бара (43,5 пси)
Притисак отварања сигурносног вентила4,1 бар (59,5 пси)
Притисак одговора аларма за притисак уља0,3 - 0,5 бара (4,4 -7,3 пси)

Морају се уградити нове металне типле, које се испоручују са заптивком.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Дизел мотор Td4
Бензински мотор К1.8

Тренутни чланак
Бензински мотор KV6

Следећи чланци
Систем горива дизел мотора td4
Систем горива за бензински мотор K1,8
Систем горива за бензински мотор KV6
Систем за хлађење дизел мотора Td4
Систем за хлађење бензинског мотора K1,8
Систем за хлађење бензинског мотора KV6
Спецификација квачила
Мануелни мењач Getrag

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Мотор блокаде диференцијала Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем горива (мотор 300 Tdi) Дисцовери 1 (1989-1998)
• Бензински мотор V8 Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Мотор за закључавање врата пртљажника Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 37 + 49 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪