| Систем | |
| - До модела 2003 | Вишеструко убризгавање са појачањем, подесиви притисак, без поврата горива, са електромеханичким ињекторима, контролисаним електронском јединицом Siemens ECM |
| - Почевши од модела 2003 | Вишеструко убризгавање са променљивим притиском, без поврата горива, са електромеханичким ињекторима, контролисаним електронском јединицом Siemens ECM |
| Врста горива | Петрол EN₂28, октански број 95 (RON), безоловни* |
| Развод за гориво | |
| - За све земље осим САД и Канаде | 2 најлонске рампе повезане челичном попречном цеви, регулатор притиска који се налази у десној рампи |
| - За САД и Канаду | Округле шине горива од нерђајућег челика са вишеслојном најлонском спојном цеви |
| Ињектори | |
| - До модела 2003 | 6 ињектора за претходно појачање са подељеним млазницама усмереним на задње површине усисних вентила |
| - Почевши од модела 2003 | 6 ињектора са млазницама подељеним на четири дела, усмерене на задње површине усисних вентила |
| Перформансе ињектора | 152 г/мин при 350 кПа (3,5 бара, 50,7 пси) |
| Перформансе ваздушног ињектора | 1,0 кг/х |
| Пумпа за гориво | Уроњен у гориво, на електрични погон |
| Притисак горива | 350 кПа (3,5 бара, 54,7 пси) |
| Филтер за ваздух | Са папирним филтерским елементом |
Октански број декларисан у различитим земљама као 98 методом истраживања RON, када се процењује помоћу дијагностичког алата Testbook/T4 дати резултат од 90 до 98. На неким тржиштима можете пронаћи оловни бензин. На неким тржиштима можете пронаћи алтернативно гориво од 23% етанола.
Оригинал је објављен на порталу: lrman.ru
Коментари на овај чланак