System | |
- Przed rokiem modelowym 2003 | Wtrysk wielopunktowy z doładowaniem, regulacja ciśnienia, bez powrotu paliwa, z wtryskiwaczami elektromechanicznymi, sterowany przez Siemens ECM |
- Od roku modelowego 2003 | Wtrysk wielopunktowy sterowany ciśnieniem, bez powrotu paliwa, z wtryskiwaczami elektromechanicznymi, sterowany przez Siemens ECM |
Typ paliwa | Benzyna EN228, liczba oktanowa 95 (RON), bezołowiowa* |
listwa paliwowa | |
- Dla wszystkich krajów z wyjątkiem USA i Kanady | 2 rampy nylonowe połączone stalową rurą poprzeczną, regulator ciśnienia umieszczony w prawej rampie |
- Dla USA i Kanady | Okrągłe szyny paliwowe ze stali nierdzewnej z wielowarstwową nylonową rurką łączącą |
dysze | |
- Przed rokiem modelowym 2003 | 6 wtryskiwaczy z super doładowaniem, z rozwidlonymi strumieniami skierowanymi na tylne powierzchnie zaworów dolotowych |
- Od roku modelowego 2003 | 6 wtryskiwaczy z czterema strumieniami skierowanymi na tylne powierzchnie zaworów dolotowych |
Wydajność wtryskiwacza | 152 g/min przy 350 kPa (3,5 bara, 50,7 psi2) |
Wydajność wtryskiwacza powietrza | 1,0 kg/godz |
Pompa paliwowa | Zanurzony w paliwie, napędzany elektrycznie |
Ciśnienie paliwa | 350 kPa (3,5 bara, 54,7 psi2) |
Filtr powietrza | Z papierowym elementem filtrującym |
Liczba oktanowa, która według metody badawczej RON wynosi 98, oceniana za pomocą narzędzia diagnostycznego Testbook/T4, daje wynik od 90 do 98. Benzyna ołowiowa jest dostępna na niektórych rynkach. Na niektórych rynkach można znaleźć paliwo alternatywne zawierające 23% etanol.
Komentarze do tego artykułu