Układ paliwowy Mpi (Discovery 1)

Dane techniczne - patrz. "silnik Mpi o pojemności 2,0 litra"

Pompa paliwa

Producent / Typ - A.S. Rochester / Elektryczna zanurzeniowa

Ciśnienie zasilania: 3,2 bar

Zużycie paliwa przy ciśnieniu 3 bar i napięciu 12 V nie mniejsze niż 64 l/h

Regulowane ciśnienie: 3,0±0,2 bara

Ciśnienie za regulatorem wynosi 2,3-2,5 kg/cm²

Filtr paliwa - Bosch, przelotowy

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow

Poprzednie artykuły

Silnik Mpi o pojemności 2,0 litra
Silnik 3.9 V8i
Silnik 4.0 V8
Silnik 300 Tdi

Aktualny artykuł

Układ paliwowy Mpi

Kolejne artykuły

Układ paliwowy 3.9 V8i
Układ paliwowy (GEMS) (silnik 4.0 V8)
Układ paliwowy (silnik 300 Tdi)
Układ chłodzenia (silnik Mpi)
Układ chłodzenia (silnik 3.9 V8i)
Układ chłodzenia (silnik 300 Tdi)
Sprzęgło (silnik Mpi)
Sprzęgło (silnik 300 Tdi)