Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Układ paliwowy 3.9 V8i (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Układ paliwowy 3.9 V8i
 
        0  
Spis treści: Czujnik przepływu powietrza ⇩ Wtryskiwacze ⇩ Jednostka sterująca elektroniczna ⇩ Regulator ciśnienia paliwa ⇩ Czujnik temperatury paliwa ⇩ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ⇩ Silnik krokowy ⇩ Czujnik położenia przepustnicy ⇩ Czujnik tlenu (samochody z…⇩
Typ układu paliwowego: Lucas 14CUX, z anemometrem drutowym i sterowaniem elektronicznym

Pompa paliwa - ACX deico z napędem elektrycznym, zanurzona w zbiorniku paliwa

Ciśnienie zasilania pompy: 2,4-2,6 bar

Filtr paliwa - Bosch, przelotowy

Czujnik przepływu powietrza



Producent i typ: Lucas 'Hot Wire' 5AM

Wtryskiwacze



Producent i typ: Lucas 8NJ

Jednostka sterująca elektroniczna



Producent i typ: Lucas 14CUX

Regulator ciśnienia paliwa



Producent i typ: Lucas 8RV

Czujnik temperatury paliwa



Producent i typ: Lucas 6TT

Czujnik temperatury płynu chłodzącego



Producent i typ Lucas - 3TT

Silnik krokowy



Producent i typ: Lucas 2ACM

Czujnik położenia przepustnicy



Producent i typ: Lucas 215SA

Czujnik tlenu (samochody z katalizatorem)



Producent i typ: Lucas 3LS


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Silnik Mpi o pojemności 2,0 litra
Silnik 3.9 V8i
Silnik 4.0 V8
Silnik 300 Tdi
Układ paliwowy Mpi

Aktualny artykuł
Układ paliwowy 3.9 V8i

Kolejne artykuły
Układ paliwowy (GEMS) (silnik 4.0 V8)
Układ paliwowy (silnik 300 Tdi)
Układ chłodzenia (silnik Mpi)
Układ chłodzenia (silnik 3.9 V8i)
Układ chłodzenia (silnik 300 Tdi)
Sprzęgło (silnik Mpi)
Sprzęgło (silnik 300 Tdi)
Przekładnia (silnik Mpi)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Układ paliwowy silnika benzynowego K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Hydrauliczny układ hamulcowy Freelander 2 (2006-2014)
• Układ zasilania silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Układ smarowania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 15 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪