| Система | |
| - До моделна година 2003 | Многоточково впръскване с усилване, регулируемо налягане, без връщане на горивото, с електромеханични инжектори, управлявани от електронния блок на Siemens ECM |
| - Започвайки от моделна година 2003 | Многоточково впръскване с променливо налягане, без връщане на горивото, с електромеханични инжектори, управлявани от електронния блок на Siemens ECM |
| Тип гориво | Бензин EN₂28, октаново число 95 (RON), безоловен* |
| Горивна релса | |
| - За всички страни с изключение на САЩ и Канада | 2 найлонови рампи, свързани със стоманена напречна тръба, регулатор на налягането, разположен в дясната рампа |
| - За САЩ и Канада | Кръгли горивни релси от неръждаема стомана с многослойна найлонова свързваща тръба |
| Инжектори | |
| - До моделна година 2003 | 6 инжектора за предварително усилване с разделени дюзи, насочени към задните повърхности на всмукателните клапани |
| - Започвайки от моделна година 2003 | 6 инжектора с дюзи, разделени на четири части, насочени към задните повърхности на всмукателните клапани |
| Производителност на инжектора | 152 g/min при 350 kPa (3,5 bar, 50,7 psi) |
| Производителност на въздушния инжектор | 1,0 kg/h |
| Горивна помпа | Потопен в гориво, електрически задвижван |
| Налягане на горивото | 350 kPa (3,5 бара, 54,7 psi) |
| Въздушен филтър | С хартиен филтърен елемент |
Октановото число, докладвано в различни страни като 98 чрез изследователския метод RON, когато се оценява с помощта на диагностичния инструмент Testbook/T4, дава резултат от 90 до 98. Оловен бензин може да се намери на някои пазари. На някои пазари можете да намерите алтернативно гориво 23% етанол.
Коментари към тази статия