Demontáž a montáž mechanizmu riadenia (Defender 2007+)

Demontáž

VAROVANIE: Pri demontáži a montáži poistných koliesok a poistného krúžku noste ochranné okuliare.

UPOZORNENIE: Pri opätovnej montáži kormidlového zariadenia je potrebné zachovať absolútnu čistotu.

POZNÁMKA: Prevodka riadenia by sa nemala počas záručnej doby prerábať. POZNÁMKA: Tento postup platí len pre prevodovku riadenia Adwest.

1. Demontujte prevodovku riadenia z vozidla.

Viac informácií nájdete v kapitole: Prevodka riadenia (211-02 Posilňovač riadenia, Demontáž a montáž). Označte si rameno riadenia a prevod riadenia, aby ste uľahčili následnú inštaláciu. Odstráňte dvojnožku riadenia pomocou sťahováka LRT-57-012. Uvoľnite maticu ramena riadenia, ale pred použitím sťahováka ju neodstraňujte. Odstráňte mechanizmus ochrany proti prachu zo sekundárneho hriadeľa.



2. Vypustite olej, odstráňte zátky a odvzdušňovaciu skrutku. Podržte kormidlový mechanizmus nad vhodnou nádobou a otáčajte vstupným hriadeľom medzi blokovacími polohami, aby ste vypustili olej. Namontujte späť odvzdušňovaciu skrutku.

3. Otočte upevňovací krúžok tak, aby bol jeden koniec umiestnený 12 mm od otvoru sťahováka. S razníkom zasunutým do otvoru vo valci zdvihnite poistný krúžok z drážky vo valci.



4. Odstráňte poistný krúžok pomocou skrutkovača.

5. Otočte vstupný hriadeľ (do ľavej blokovacej polohy na vozidlách s ľavostranným riadením, do pravej blokovacej polohy na vozidlách s pravostranným riadením) aby piest vytlačil veko von. Otočte vstupný hriadeľ úplne v opačnom smere a súčasne vyvíjajte tlak na piest.



6. Odstráňte nastavovaciu vložku stojana s nastavovacou skrutkou.

7. Odstráňte nastavovač hrebeňa a pastorka a tesnenie.

8. Odstráňte poistnú maticu nastavovača sektorového hriadeľa.

9. Odstráňte štyri skrutky z krytu sektorového hriadeľa.

10. Zaskrutkujte nastavovač sektorového hriadeľa, kým nebude odstránený kryt.

11. Vytiahnite sektorový hriadeľ.



12. Odstráňte piest; na uľahčenie operácie zaskrutkujte skrutku do piestu.



13. Odstráňte protiprachový mechanizmus vstupného hriadeľa.

14. Odstráňte poistnú maticu šneku pomocou kľúča "C" LRT-57-007.

15. Odstráňte skrutkovač pomocou kľúča LRT-57-006.



16. Poklepaním na drážkovaný koniec hriadeľa uvoľnite ložisko.

17. Odstráňte vonkajší krúžok ložiska a zostavu guľôčkového ložiska.

18. Odstráňte zostavu ventilu a závitovky.

19.

POZNÁMKA: Ak sa vyskytnú ťažkosti, zohrejte obežný kotúč a zostavu ložiska. Ochlaďte vonkajší krúžok ložiska pomocou tŕňa a poklepte prevodom riadenia na pracovný stôl.

Odstráňte vnútorný krúžok ložiska, vonkajší krúžok a podložky. Uschovajte si podložky pre neskoršiu montáž.



20.

UPOZORNENIE: Neodstraňujte ložiská sektorového hriadeľa z klietky. Nie sú k dispozícii žiadne náhradné diely. Ak sú ložiská sektorového hriadeľa opotrebované, nainštalujte nový prevod riadenia.

Odstráňte poistný krúžok a tesnenie z otvoru skrine sektorového hriadeľa.

21.

UPOZORNENIE: Odporúča sa použiť sťahovák tesnení, aby sa eliminovalo riziko poškodenia krúžku, čo by mohlo viesť k úniku oleja.

Odstráňte protiprachovú ochranu, poistný krúžok a tesnenie z otvoru krytu vstupného hriadeľa.



22. Zlikvidujte všetky gumové tesnenia a použite nové tesnenia.

POZNÁMKA: Gumové tesnenie je nainštalované za plastovým krúžkom na pieste hrebeňa. Zlikvidujte tesnenie a plastový krúžok.

23. Skontrolujte dieru piestu, či nie je poškriabaná a či nejaví známky opotrebovania.

24. Skontrolujte prívodné vedenie.

25. Ak je poškodený, nainštalujte nové prívodné vedenie. Utiahnite spojenie na 22 Nm.



27. Ak je na valci bočná vôľa, nainštalujte nový sektorový hriadeľ.



28. Skontrolujte stav závitov nastavovacej skrutky. Skontrolujte koncovú vôľu nastavovača. Ak koncová vôľa presahuje 0,15 mm, nainštalujte nový nastavovač.

29. Skontrolujte nadmerné opotrebovanie ložísk hriadeľa.

30. Skontrolujte, či zuby ozubeného kolesa nie sú nerovnomerne alebo nadmerne opotrebované.

31. Skontrolujte kryt a ložisko. Ak dôjde k poškodeniu alebo opotrebovaniu, nainštalujte nový prevod riadenia.

32. Poistná matica funguje aj ako tesnenie. Pri opätovnej montáži nainštalujte novú maticu.



33. Skontrolujte opotrebovanie oblastí ložísk. Tieto oblasti by mali byť rovné, bez drážok.

34. Skontrolujte stav vedenia šneku; mala by byť hladká, bez drážok.

35.

POZNÁMKA: Ak sa objavia akékoľvek známky opotrebovania, bude potrebné nainštalovať novú zostavu ventilu a závitovky.

Skontrolujte opotrebovanie zostavy čapu torznej tyče. Medzi vstupným hriadeľom a torznou tyčou, ako aj medzi torznou tyčou a závitovkou by nemala byť žiadna vôľa.



40. Oprava ložísk a separátorov sa vykonáva úplnou výmenou zostavy prvkov.





41. Skontrolujte, či na prítlačnej doske nie sú škrabance.

42. Skontrolujte opotrebovanie sedla dosky na regulátore.

43. Nainštalujte nový O-krúžok na nastavovač hrebeňa a pastorka.



44. Skontrolujte nadmerné opotrebovanie zubov hrebeňa.

45. Skontrolujte, či povrch ložiska prítlačnej dosky nie je poškriabaný a či nie je opotrebovaný.

46. Uistite sa, že na vonkajších priemeroch piestu nie sú žiadne otrepy alebo poškodenia.

47. Skontrolujte škrabance a poškodenie tesnenia a drážky krúžku.

Montáž

1. Nainštalujte nový krúžok na piest. Zahrejte nylonové tesnenie a nainštalujte ho na piest.

2. Vložte zostavu piestu do valca; rúrka stojana musí smerovať von.

POZNÁMKA: Pri inštalácii náhradných tesnení ich namažte odporúčanou hydraulickou kvapalinou a uistite sa, že sú úplne čisté.

3. Nainštalujte olejové tesnenie, začnite od strany tesnenia.

4. Nainštalujte ochrannú podložku.

5. Nainštalujte protiprachové tesnenie, končiace na strane okraja.

6. Nainštalujte poistný krúžok.



7. Nainštalujte pôvodné podložky a vnútorný krúžok ložiska. Na uľahčenie inštalácie použite vazelínu.

POZNÁMKA: Ak nepoužívate originálne podložky, nainštalujte podložky s hrúbkou 0,76 mm.

8. Nainštalujte zostavy vnútorných krúžkov a ložísk.

9. Nainštalujte zostavu ventilu a závitovky.

10. Nainštalujte vonkajšiu klietku a ložiskové zostavy.

11. Nainštalujte vonkajší krúžok ložiska.



12. Nainštalujte nový O-krúžok nastavovača šneku.



13. Zaskrutkujte regulátor do krytu bez utiahnutia.

14. Nainštalujte poistnú maticu, ale nedoťahujte ju.

15. Zaskrutkujte nastavovač šneku, kým sa takmer úplne neodstráni koncová vôľa. Skontrolujte, či sú klietky ložísk správne usadené.

16. Odmerajte maximálny krútiaci moment zostavy ventilu a závitovky pomocou momentového kľúča a drážkovaného skľučovadla LRT-57-025.



17. Pri otáčaní hriadeľa zaskrutkujte nastavovač šneku, aby sa nameraná hodnota zvýšila na 0,56 Nm.

18. Odskrutkujte nastavovač šneku o 1/2 otáčky. Zaskrutkujte šnekový nastavovač pre zvýšenie nameranej hodnoty o 0,21-0,34 Nm, s utiahnutou poistnou maticou - 100 Nm. Použite kľúč na nastavenie závitovky LRT-57-006 a kľúč na poistnú maticu LRT-57-028.

19. Zaskrutkujte pomocnú skrutku do piestu, aby ste uľahčili montáž.

20. Nainštalujte piest a hrebeň tak, aby piest vyčnieval 70 mm vzhľadom na vonkajší koniec valca.

21. Nainštalujte sektorový hriadeľ pomocou nástroja, ktorý nepoškodí tesnenia (LRT-57-021). Zarovnajte polohu valčeka vzhľadom na drážku na tele, ako je znázornené na obrázku. Zatlačte sektorový hriadeľ dovnútra a súčasne otáčajte vstupným hriadeľom, kým sektorový valec nezapadne do závitovky.



22. Nainštalujte nastavovač stojana a prítlačnú dosku, aby ste zaistili stojan. Otočte regulátor o pol otáčky.

23. Voľne nainštalujte nové nylonové tesnenie a zostavu nastavovacej skrutky.



24. Nainštalujte nový O-krúžok na kryt.

25. Zarovnajte kryt s telom.

26. Zostavu krytu úplne naskrutkujte na nastavovaciu skrutku sektorového hriadeľa.

27. V prípade potreby odstráňte nastavovaciu skrutku sektorového hriadeľa. Poklepte na nainštalovaný kryt, aby ste sa uistili, že je úplne pripojený k telu.

POZNÁMKA: Pred utiahnutím upevňovacích prvkov otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že sa valček sektorového hriadeľa voľne pohybuje v závitovke ventilu. Ak pocítite počiatočný odpor, otočte nastavovaciu skrutku približne o dve otáčky v smere hodinových ručičiek.

28. Nainštalujte skrutky krytu. Utiahnite na 75 Nm.



29. Nainštalujte nové štvorcové tesnenie na kryt.

30. Odstráňte pomocnú skrutku z piestu. Zatlačte uzáver do valca, kým sa neobjaví drážka pre poistný krúžok.

31. Vložte poistný krúžok do drážky tak, aby sa jeden koniec krúžku nachádzal 12 mm od otvoru sťahováka.



32. Nainštalujte rameno riadenia a dotiahnite ho len čiastočne, aby ste sa uistili, že medzi ramenom a sektorovým hriadeľom nie je žiadna vôľa.

33. Ak chcete nainštalovať závitovku do strednej polohy, otočte vstupný hriadeľ do krajnej uzamykacej polohy (do pravej blokovacej polohy na vozidlách s ľavostranným riadením, do ľavej blokovacej polohy na vozidlách s pravostranným riadením). Otočte vstupný hriadeľ späť do stredu o dve celé otáčky.

34. Blok je teraz vycentrovaný a je možné vykonať úpravy.

35. Pri držaní vstupného hriadeľa kývajte ramenom riadenia, aby ste skontrolovali vôľu. Pokračujte v kývaní a pomaly otáčajte nastavovacou skrutkou sektorového hriadeľa v smere hodinových ručičiek. Pokračujte v otáčaní nastavovacej skrutky, kým sa medzera takmer úplne neodstráni.

36. Nainštalujte a utiahnite poistnú maticu.

POZNÁMKA: Pred vykonaním akýchkoľvek úprav je dôležité vycentrovať prevod riadenia.

37. Pomocou momentového kľúča a drážkovaného skľučovadla LRT-57-025 skontrolujte maximálny krútiaci moment pri jednej a štvrť otáčky v každom smere od stredovej polohy. Otáčaním nastavovacej skrutky získate stredový krútiaci moment 0,34 Nm plus krútiaci moment pri jednej a štvrť otáčky. Utiahnite poistnú maticu nastavovača na 60 Nm (44 lbf/ft).

38. Otočte nastavovačom hrebeňa a pastorka, aby ste zvýšili hodnotu nameranú v predchádzajúcom kroku o 0,23-0,24 Nm. Konečná hodnota môže byť menšia, ale nemala by presiahnuť 1,35 Nm.

39. Zaistite nastavovač hrebeňa a pastorka pomocou nastavovacej skrutky. Utiahnite na 5 Nm.

• 1. Pri otáčaní vstupného hriadeľa medzi krajnými blokovacími polohami by hodnoty krútiaceho momentu mali byť maximálne v strednej polohe a rovnomerne rozložené vzhľadom na strednú polohu.
• 2. Závisí to od hrúbky podložiek inštalovaných medzi vnútorným krúžkom ložiska a krúžkom na zostave ventilu a závitovky. Ak neboli vymenené veľké prvky, pôvodná hrúbka podložiek zaisťuje správnu polohu maximálneho krútiaceho momentu.

40. Otočte vstupný hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (vstupný hriadeľ musí smerovať k mechanikovi).

41. Pomocou momentového kľúča a drážkového skľučovadla LRT-57-025 skontrolujte hodnoty krútiaceho momentu medzi blokovacími polohami.



42. Okrem toho skontrolujte rovnomerný záber na oboch stranách vzhľadom na stred.

43. Všimnite si, kde sú zaznamenané najväčšie hodnoty vzhľadom na polohu riadenia. Ak najväčšie hodnoty nie sú zaznamenané v strede zdvihu (v priamej riadiacej polohe), vykonajte nasledujúcu úpravu:

• 1. Ak vrchol krútiaceho momentu nastane pred stredovou polohou, zväčšite hrúbku podložiek.
• 2. Ak vrchol krútiaceho momentu nastane po stredovej polohe, znížte hrúbku podložiek.
• 3. K dispozícii sú hrúbky podložiek: 0,03 mm, 0,07 mm, 0,12 mm a 0,24 mm.

UPOZORNENIE: Pri inštalácii nových podložiek na ventil a šneku buďte mimoriadne opatrní, aby ste predišli poškodeniu tesnení počas montáže.

POZNÁMKA: Zmena hrúbky podložky o 0,07 mm posunie zónu maximálneho krútiaceho momentu o 1/4.

44. Vložte tesnenie, počnúc koncom manžety, do puzdra. Použite nástroj, ktorý nepoškodí tesnenia (LRT-57-016), a nástroj na inštaláciu tesnenia (LRT-57-026). Skontrolujte, či je tesnenie nainštalované do hĺbky 4,75-5,00 mm vzhľadom na prednú plochu bloku.

45. Zaistite tesnenie poistným krúžkom.

46. Na vnútorný okraj mechanizmu ochrany proti prachu naneste PTFE mazivo. Nainštalujte mechanizmus ochrany proti prachu pomocou nástroja LRT-57-027. Ak je inštalácia vykonaná správne, vonkajší výstupok mechanizmu ochrany proti prachu ustúpi 4,00-4,50 mm od prednej plochy bloku (rozmer X).



47. Odstráňte dvojnožku riadenia. Naneste PTFE mazivo na vnútorný okraj prachotesného mechanizmu a nainštalujte tak, aby bol vonkajší okraj v jednej rovine s krytom.

48. So vstupným hriadeľom vycentrovaným zarovnajte značky časovania na ramene riadenia a prevodovke riadenia. Namontujte rameno riadenia na prevod riadenia pomocou novej poistnej podložky. Utiahnite na 176 Nm.

49. Nainštalujte prevodovku riadenia.

Viac informácií nájdete v kapitole: Prevodka riadenia (211-02 Posilňovač riadenia, Demontáž a montáž).