Садржај: Демонтажа ⇩ Скупштина ⇩
Демонтажа
УПОЗОРЕЊЕ: Носите заштитне наочаре када скидате и постављате точкове за закључавање и причврсни прстен.
ОПРЕЗ: Мора се одржавати апсолутна чистоћа приликом поновног састављања управљачког механизма.
НАПОМЕНА: Управљачки механизам не треба обнављати током гарантног периода. НАПОМЕНА: Ова процедура је само за кормиларски механизам Adwest.
1. Скините управљачки механизам са возила.
За више информација погледајте поглавље: Управљачки зупчаник (211-02 серво управљач, уклањање и уградња). Означите руку управљача и управљачки механизам да бисте олакшали накнадну инсталацију. Уклоните управљач помоћу извлакача LRT-57-012. Отпустите матицу ручице управљача, али је немојте уклањати пре употребе извлакача. Уклоните механизам за заштиту од прашине са секундарне осовине.

2. Испразните уље, уклоните чепове и завртањ за одзрачивање ваздуха. Држите управљачки механизам изнад одговарајућег контејнера и окрените улазно вратило између положаја за закључавање да бисте испустили уље. Поново поставите завртањ за одзрачивање ваздуха.
3. Окрените причврсни прстен тако да један крај буде 12 мм од отвора за извлачење. Са бушицом уметнутим у рупу у цилиндру, подигните причврсни прстен из жлеба у цилиндру.
4. Уклоните причврсни прстен помоћу одвијача.
5. Окрените улазно вратило (у леви закључани положај код возила са воланом на левој страни, у десни закључани положај код возила са воланом на десној страни) док клип не гурне поклопац напоље. Окрените улазно вратило потпуно у супротном смеру док вршите притисак на клип.

6. Уклоните подешавање одстојника сталка за подешавање вијака.
7. Уклоните подешивач зупчаника и зупчаника и заптивку.
8. Уклоните сигурносну матицу за подешавање секторске осовине.
9. Уклоните четири вијка са поклопца вратила сектора.
10. Зашрафите регулатор секторске осовине док се поклопац не скине.
11. Извуците секторску осовину.

12. Уклоните клип; да бисте олакшали рад, уврните вијак у клип.
13. Уклоните механизам за заштиту од прашине улазног вратила.
14. Уклоните сигурносну матицу за подешавање пужа помоћу 'Ц' кључа LRT-57-007.
15. Уклоните регулатор пужа помоћу кључа LRT-57-006.

16. Куцните у урезани крај вратила да бисте ослободили лежај.
17. Уклоните спољни прстен лежаја и склоп кугличног лежаја.
18. Уклоните склоп вентила и пужа.
19.
НАПОМЕНА: Ако дође до потешкоћа, загрејте склоп трке и лежаја. Охладите спољни прстен лежаја помоћу трна и куцните управљачки механизам о радни сто.
Уклоните унутрашњи прстен лежаја, спољашњи прстен и подлошке. Сачувајте подлошке за каснију монтажу.

20.
ОПРЕЗ: Не вадите лежајеве секторског вратила из кавеза. Нема доступних резервних делова. Ако су лежајеви секторске осовине истрошени, уградите нови управљачки механизам.
Уклоните причврсни прстен и заптивку из отвора кућишта секторског вратила.
21.
ОПРЕЗ: Препоручује се употреба извлакача заптивки да бисте елиминисали ризик од оштећења трке, што може довести до цурења уља.
Уклоните штитник од прашине, причврсни прстен и заптивку из отвора кућишта улазног вратила.

22. Одбаците све гумене заптивке и користите нове заптивке.

НАПОМЕНА: Гумена заптивка је постављена иза пластичног прстена на клипу сталка. Одбаците заптивку и пластични прстен.
23. Проверите да ли отвор клипа има огреботина и знакова хабања.
24. Прегледајте доводну линију.
25. Ако је оштећен, инсталирајте нову линију напајања. Затегните спој на 22 Нм.

27. Ако постоји бочни зазор на ваљку, уградите нову секторску осовину.
28. Проверите стање навоја завртња за подешавање. Проверите крај отвора за подешавање. Уградите нови регулатор ако крајњи зазор прелази 0,15 мм.
29. Проверите да ли постоји прекомерно хабање на местима лежаја вратила.
30. Проверите да ли зуби зупчаника нису равномерно или прекомерно истрошени.
31. Прегледајте поклопац и лежај. Ако је присутно оштећење или хабање, инсталирајте нови управљачки механизам.
32. Запорна матица такође функционише као заптивач. Приликом поновног састављања уградите нову матицу.

33. Проверите истрошеност лежишта. Ове области треба да буду равне, без жљебова.
34. Проверите стање вођице за пуж; требало би да буде глатко, без жљебова.
35.
НАПОМЕНА: Ако има било каквих знакова хабања, мораће да се инсталира нови склоп вентила и пужа.
Проверите да ли има истрошеност склопа клинова торзионе шипке. Између улазног вратила и торзионе шипке, као ни између торзионе шипке и пужа, не би требало да буде зазора.

40. Поправка лежајева и сепаратора се врши потпуном заменом склопа елемената.

41. Проверите да ли има огреботина на потисној плочи.
42. Проверите да ли је истрошено седиште плоче на регулатору.
43. Инсталирајте нови О-прстен на подешивач зупчаника и зупчаника.

44. Проверите да ли су зуби летве прекомерно истрошени.
45. Проверите да ли на површини лежаја потисне плоче нема огреботина и знакова хабања.
46. Уверите се да нема неравнина или оштећења на спољним пречникима клипа.
47. Проверите да ли има огреботина и оштећења заптивке и прстенастог жлеба.

Скупштина
1. Поставите нови прстен на клип. Загрејте најлонску заптивку и поставите је на клип.
2. Уметните склоп клипа у цилиндар; цев сталка мора бити окренута ка споља.
НАПОМЕНА: Када постављате заменске заптивке, подмажите их препорученом хидрауличном течношћу и уверите се да су апсолутно чисте.
3. Инсталирајте уљну заптивку, почевши од стране заптивке.
4. Поставите заштитну подлошку.
5. Инсталирајте заптивку за прашину, која се завршава на ивичној страни.
6. Уградите причврсни прстен.

7. Уградите оригиналне подлошке и унутрашњи прстен лежаја. Користите вазелин да бисте олакшали инсталацију.
НАПОМЕНА: Ако се не користе оригиналне подлошке, уградите подлошке дебљине 0,76 мм.
8. Инсталирајте унутрашње прстенове и склопове лежаја.
9. Инсталирајте склоп вентила и пужа.
10. Инсталирајте спољни кавез и склопове лежаја.
11. Инсталирајте спољни прстен лежаја.

12. Инсталирајте нови О-прстен за подешавање пужа.
13. Уврните регулатор у кућиште без затезања.
14. Инсталирајте, али немојте затезати сигурносну матицу.
15. Зашрафити пужни регулатор док се крајњи отвор скоро потпуно не елиминише. Проверите да ли су кавези лежаја правилно постављени.
16. Измерите максимални обртни момент склопа вентила и пужа помоћу момент кључа и стезне главе LRT-57-025.

17. Уврните регулатор пужа док ротирате осовину да повећате измерену вредност на 0,56 Нм.
18. Одврните регулатор пужа за 1/2 окрета. Уврните регулатор пужа да повећате измерену вредност за 0,21-0,34 Нм, са затегнутом сигурносном навртком - 100 Нм. Користите кључ за подешавање црва LRT-57-006 и кључ за навртке LRT-57-028.
19. Уврните помоћни вијак у клип да бисте олакшали монтажу.
20. Поставите клип и летву тако да клип вири 70 мм у односу на спољашњи крај цилиндра.
21. Инсталирајте секторску осовину помоћу алата који неће оштетити заптивке (LRT-57-021). Поравнајте положај ваљка у односу на жлеб на телу, као што је приказано на слици. Гурните осовину сектора ка унутра док ротирате улазну осовину док секторски ваљак не захвати пуж.

22. Инсталирајте регулатор сталка и потисну плочу да бисте учврстили сталак. Окрените регулатор за пола окрета.
23. Лабаво поставите нову најлонску заптивку и склоп завртња за подешавање.

24. Инсталирајте нови О-прстен на поклопац.
25. Поравнајте поклопац са телом.
26. Заврните склоп поклопца до краја на вијак за подешавање секторске осовине.
27. Ако је потребно, уклоните вијак за подешавање секторске осовине. Додирните инсталирани поклопац да бисте били сигурни да је потпуно повезан са телом.
НАПОМЕНА: Пре затезања причвршћивача, окрените улазно вратило како бисте осигурали да се ваљак секторске осовине слободно креће у пужу вентила. Ако осетите почетни отпор, окрените завртањ за подешавање отприлике два окрета у смеру казаљке на сату.
28. Поставите завртње поклопца. Затегните на 75 Нм.

29. Поставите нову четвртасту заптивку на поклопац.
30. Уклоните помоћни вијак са клипа. Притисните поклопац у цилиндар док се жлеб за причврсни прстен не открије.
31. Убаците причврсни прстен у жлеб тако да се један крај прстена налази 12 мм од отвора за извлачење.

32. Инсталирајте ручицу управљача и затегните је само делимично како бисте осигурали да нема зазора између руке и осовине сектора.
33. Да бисте уградили пуж у средишњи положај, окрените улазно вратило у крајњи закључани положај (десни закључани положај код возила са воланом на левој страни, леви закључани положај код возила са десним воланом). Окрените улазно вратило назад ка центру два пуна окрета.
34. Блок је сада центриран и могу се извршити подешавања.
35. Док држите улазну осовину, љуљајте ручицу управљача да проверите зазор. Наставите да љуљате и полако окрените вијак за подешавање секторске осовине у смеру казаљке на сату. Наставите да окрећете завртањ за подешавање све док се празнина скоро потпуно не елиминише.
36. Инсталирајте и затегните сигурносну матицу.
НАПОМЕНА: Важно је центрирати управљачки механизам пре било каквог подешавања.
37. Проверите доступност максималног обртног момента при прелазу на једну четвртину промета у сваку страну релативно централног положаја, користећи динамометрический кључем и шлицевой кертриџа LRT-57-025. Окрените завртањ за подешавање да бисте добили 0,34 Нм централног обртног момента плус обртни момент на једну и четвртину обртаја. Затегните сигурносну матицу за подешавање на 60 Нм (44 лбф/фт).
38. Окрените регулатор зупчаника да бисте повећали вредност измерену у претходном кораку за 0,23-0,24 Нм. Коначна вредност може бити мања, али не би требало да прелази 1,35 Нм.
39. Учврстите зупчаник и зупчаник за подешавање помоћу завртња. Затегните на 5 Нм.
- 1. Приликом окретања улазног вратила између екстремних положаја закључавања, вредности обртног момента треба да буду максималне у централном положају и равномерно распоређене у односу на централну позицију.
- 2. Ово зависи од дебљине подлошки постављених између унутрашњег прстена лежаја и прстена на склопу вентила и пужа. Ако велики елементи нису замењени, оригинална дебљина подложака обезбеђује исправан положај максималног обртног момента.

40. Окрените улазно вратило у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави (улазна осовина мора бити окренута ка механичару).
41. Проверите вредности обртног момента између позиција за закључавање помоћу момент кључа и клинасте стезне главе LRT-57-025.

42. Поред тога, проверите равномерно захватање са обе стране у односу на центар.
43. Обратите пажњу где су забележене највеће вредности у односу на положај управљача. Ако се највеће вредности не региструју у центру вожње (прави положај управљача), извршите следеће подешавање:
- 1. Ако се врхунац обртног момента догоди пре средњег положаја, повећајте дебљину подложака.
- 2. Ако се врхунац обртног момента догоди након средњег положаја, смањите дебљину подложака.
- 3. Доступне су дебљине подлошке: 0,03 мм, 0,07 мм, 0,12 мм и 0,24 мм.
ОПРЕЗ: Када постављате нове подлошке на вентил и пуж, будите изузетно опрезни да не бисте оштетили заптивке током монтаже.
НАПОМЕНА: Промена дебљине подлошке за 0,07 мм помера зону највећег обртног момента за 1/4.
44. Уметните заптивку, почевши од краја манжетне, у кућиште. Користите алат који неће оштетити заптивке (LRT-57-016), и алат за постављање заптивки (LRT-57-026). Проверите да ли је заптивка постављена на дубину од 4,75-5,00 мм у односу на предњу површину блока.
Детаљи се могу наћи на веб страници www.LRman.ru
45. Учврстите заптивку помоћу причврсног прстена.
46. Нанесите маст на унутрашњу манжетну механизма за заштиту од прашине PTFE. Уградите механизам за заштиту од прашине помоћу алата LRT-57-027. Ако је монтажа изведена правилно, спољна избочина механизма за заштиту од прашине се повлачи 4,00-4,50 мм од предње површине блока (димензија Кс).

47. Уклоните двоножац управљача. Нанесите маст на унутрашњу манжетну механизма за заштиту од прашине PTFE и поставите тако да је спољна манжетна у равни са телом.
48. Са улазном осовином у средини, поравнајте ознаке времена на руци управљача и управљачком механизму. Поставите ручицу управљача на кормиларски преносник користећи нову подлошку. Затегните до 176 Нм.
49. Инсталирајте управљачки механизам.
За више информација погледајте поглавље: Управљачки зупчаник (211-02 серво управљач, уклањање и уградња).
Коментари на овај чланак