Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil
 
        0  
Cuprins: Executarea procedurii ⇩ Umplerea rezervorului de combustibil ⇩
Înainte de a deconecta bateria, citiți cu atenție secțiunea "Deconectarea bateriei" și urmați toate instrucțiunile de acolo.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Executarea procedurii


1. Deschideți clapeta de umplere și deșurubați dopul de umplere.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. În încăperea în care se scoate combustibilul din rezervorul de combustibil trebuie să existe un stingător. (spumă, dioxid de carbon, gaz sau pulbere).


2. Conectați firul de împământare al dispozitivului pentru îndepărtarea combustibilului din rezervorul de combustibil la pământul vehiculului.

AVERTISMENT: Nu goliți niciodată rezervorul de combustibil al unui vehicul în timp ce acesta se află în groapa de inspecție. Golirea sau scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil trebuie efectuată numai în zone bine ventilate.


3. Pregătiți furtunul de aspirație al dispozitivului pentru îndepărtarea combustibilului din rezervorul de combustibil, introduceți-l în gâtul de umplere al rezervorului de combustibil și îndoiți ușor furtunul dacă este necesar. Tăiați capătul furtunului de aspirație la un unghi de aproximativ 30° față de axa longitudinală pentru a facilita trecerea furtunului.

4. Așezați un furtun pe conducta de evacuare pentru a aspira gazele de eșapament.

5. Porniți motorul.

6. Folosind dispozitivul, pompați combustibil din rezervorul de combustibil într-un recipient închis ermetic. Pentru instrucțiuni detaliate despre utilizarea dispozitivului, vă rugăm să citiți instrucțiunile de utilizare ale dispozitivului.



7. Când indicatorul vizual de combustibil rămas se aprinde, opriți motorul.

AVERTISMENT: Nu utilizați pompa de combustibil fără combustibil în rezervor.


8. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

9. Scoateți dopul pentru orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil.

SISTEM DE ALIMENTARE A COMBUSTIBILULUI MOTOR Td6, Filtru de combustibil, Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil.


Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web [lrman.ru]

10. Scoateți furtunul de aspirație de la gâtul de umplere și înșurubați dopul la loc.

11. Introduceți furtunul de aspirație în orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de…


11. Introduceți furtunul de aspirație în orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil și îndepărtați combustibilul rămas. (in imagine furtunul este in pozitia 1). Cu poziția furtunului afișată în figură ca numărul 2, repetați operația pentru a elimina orice combustibil rămas.

12. Scoateți furtunul de aspirație din rezervorul de combustibil, deconectați firul "masă" al dispozitivului de la caroserie.

Umplerea rezervorului de combustibil


1. Reinstalați capacul orificiului de inspecție al rezervorului de combustibil din stânga.



Td6 SISTEM DE ALIMENTARE CON COMBUSTIBIL MOTOR, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil.


2. Umpleți rezervorul de combustibil cu cantitatea necesară de combustibil.

3. Conectați cablul de împământare a bateriei.

4. Rotiți cheia de contact în poziția 1 și mențineți-o în această poziție pentru timpul necesar amorsării pompei de combustibil.

5. Porniți motorul.

6. Opriți motorul și scoateți furtunul de evacuare.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articolul anterior
Verificarea conductei de joasă presiune

Articolul curent
Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil

Următoarele articole
Filtru de combustibil
Înlocuirea elementului de transfer de căldură a răcitorului de combustibil
Pompa de amorsare a combustibilului situată în rezervorul de combustibil
Pompă auxiliară de amorsare a combustibilului
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Precauții la manipularea combustibilului Freelander 2 (2006-2014)
• Filtru de combustibil — înlocuire Freelander 1 (1997-2006)
• Golirea combustibilului din rezervorul de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil) Discovery 1 (1989-1998)
• Furtunuri și cleme ale sistemului de alimentare cu combustibil Discovery 3 (2004-2009)
• Filtru de combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 46 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪