Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa
 
        0  
Spis treści: Wykonanie procedury ⇩ Napełnianie zbiornika paliwa ⇩
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wykonanie procedury


1. Otwórz klapkę wlewu i odkręć korek wlewu.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a w zamkniętym pomieszczeniu są również toksyczne i wybuchowe. W pomieszczeniu, w którym spuszczane jest paliwo ze zbiornika, musi znajdować się gaśnica. (piana, dwutlenek węgla, gaz lub proszek).


2. Podłączyć przewód masowy urządzenia do usuwania paliwa ze zbiornika paliwa do masy pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie opróżniaj zbiornika paliwa pojazdu, gdy znajduje się on w kanale kontrolnym. Spuszczanie lub usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa należy przeprowadzać wyłącznie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.


3. Przygotować wąż ssący urządzenia do spuszczania paliwa ze zbiornika paliwa, włożyć go w szyjkę wlewu zbiornika paliwa iw razie potrzeby lekko zagiąć wąż. Przytnij koniec węża ssącego pod kątem około 30° do osi wzdłużnej, aby ułatwić przejście węża.

4. Umieść wąż na rurze wydechowej, aby odsysać spaliny.

5. Uruchom silnik.

6. Przy pomocy urządzenia przepompować paliwo ze zbiornika do hermetycznie zamkniętego pojemnika. Szczegółowe instrukcje dotyczące korzystania z urządzenia znajdują się w instrukcji obsługi urządzenia.

7. Gdy zaświeci się wizualny wskaźnik pozostałego paliwa, wyłącz silnik.



OSTRZEŻENIE: Nie uruchamiaj pompy paliwa, jeśli w zbiorniku nie znajduje się paliwo.


8. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.

9. Wykręcić korek lewego otworu rewizyjnego zbiornika paliwa.

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA Td6, Filtr paliwa, Lewy otwór kontrolny zbiornika paliwa.


10. Zdjąć wąż ssący z szyjki wlewu i wkręcić korek z powrotem na miejsce.

11. Włóż wąż ssący do lewego otworu kontrolnego zbiornika paliwa i usuń resztki paliwa (na zdjęciu…


11. Włóż wąż ssący do lewego otworu kontrolnego zbiornika paliwa i usuń resztki paliwa (na zdjęciu wąż jest w pozycji 1). Mając pozycję węża pokazaną na rysunku jako numer 2, powtórz operację, aby usunąć resztki paliwa.

12. Wyjmij wąż ssący ze zbiornika paliwa, odłącz przewód "masowy" urządzenia od karoserii.

Napełnianie zbiornika paliwa


1. Załóż ponownie pokrywę otworu kontrolnego lewego zbiornika paliwa.

UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA Td6, PRACE NAPRAWCZE, Lewy otwór inspekcyjny zbiornika paliwa.


2. Napełnij zbiornik wymaganą ilością paliwa.

3. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.

4. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 i trzymaj go w tej pozycji przez czas niezbędny do zalania pompy paliwa.

5. Uruchom silnik.

6. Zatrzymaj silnik i odłącz przewód wydechowy.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzedni artykuł
Sprawdzanie przewodu niskiego ciśnienia

Aktualny artykuł
Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa

Kolejne artykuły
Filtr paliwa
Wymiana elementu przenoszącego ciepło chłodnicy paliwa
Pompa zalewowa paliwa umieszczona w zbiorniku paliwa
Dodatkowa pompa zastrzykowa paliwa
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa
Lewy otwór inspekcyjny zbiornika paliwa

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Filtr pompy nieszczelności zbiornika paliwa Freelander 2 (2006-2014)
• System wykrywania nieszczelności zbiornika paliwa (EVAPS) Freelander 1 (1997-2006)
• Zespół zbiornika paliwa 2,7L Discovery 3 (2004-2009)
• Zawór zbiornika oparów paliwa Discovery 1 (1989-1998)
• Dane techniczne zbiornika paliwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 31 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪