Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Usuń całe paliwo ze zbiornika.
UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA Td6, REGULACJA, Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa.
2. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.
3. Odkręć 4 nakrętki i zdejmij prawą osłonę nadwozia, aby uzyskać dostęp do zbiornika paliwa.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a w zamkniętym pomieszczeniu są również toksyczne i wybuchowe. W pomieszczeniu, w którym spuszczane jest paliwo ze zbiornika, musi znajdować się gaśnica. (piana, dwutlenek węgla, gaz lub proszek).
4. Odłącz złącze od pompy zalewowej paliwa.
5. Przygotować odpowiednie pojemniki do spuszczenia pozostałego paliwa z rurociągów.
OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.
6. Po zapoznaniu się z położeniem przewodów paliwowych odłącz przewody wtryskowe i spustowe od pompy zalewowej paliwa. Poluzuj zacisk i odłącz rurkę wentylacyjną pompy.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem jakichkolwiek elementów systemu należy upewnić się, że obszar bezpośrednio przylegający do odłączanych elementów jest wolny od zanieczyszczeń. Natychmiast po odłączeniu należy zamknąć otwarte końce rurociągów zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.
7. Związać i odsunąć rurociągi oraz rurkę wentylacyjną tak, aby nie przeszkadzać w demontażu pompy paliwowej.
8. Przez lewy otwór inspekcyjny zbiornika paliwa odłączyć złączkę od pompy zalewowej paliwa. Złącze wykonane jest razem ze złączem elektrycznym.
9. Oczyść powierzchnię pierścienia zabezpieczającego z brudu i kurzu.
10. Przy pomocy narzędzia LRT-19-009 zdjąć pierścień blokujący z korpusu zbiornika paliwa.
11. Ostrożnie wyjmij pompę zalewową paliwa ze zbiornika. Podczas ponownego montażu należy wymienić starą uszczelkę pompy na nową.
12. Przygotować odpowiednie pojemniki do spuszczenia pozostałego paliwa z rurociągów.
13. Odłącz lewy czujnik poziomu paliwa i wyjmij go ze zbiornika.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie sąsiadujące z otworami rewizyjnymi zbiornika paliwa z brudu i kurzu.
2. Oczyść obudowę pompy zalewowej paliwa i załóż nową uszczelkę.
3. Podłączyć złączkę przewodu wychodzącego z lewego czujnika poziomu paliwa do pompy zalewowej paliwa. Sprzęgło wykonuje się razem ze złączem elektrycznym czujnika.
UWAGA: Po podłączeniu złącza mechanizm blokujący musi znajdować się w pozycji "zmontowanej".
4. Ostrożnie włóż pompkę zalewową paliwa do zbiornika paliwa. Zainstaluj to
we właściwym położeniu, nie dopuścić do odkształcenia uszczelki. Pracując od lewego otworu inspekcyjnego, sprawdź położenie dolnego końca pompy.
5. Za pomocą narzędzia LRT-19-009 zamontuj pierścień zabezpieczający i dokręć go momentem 35 N·m (26 lb·ft).
6. Podłączyć węże paliwowe i rurę wentylacyjną do pompy.
7. Podłącz złącze elektryczne do pompy zalewowej paliwa.
8. Zamontuj ponownie prawą pokrywę dostępu do zbiornika paliwa i dokręć nakrętki mocujące momentem 10 N·m (7 lb·ft).
9. Opuść dywanik wewnętrzny.
10. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
11. Napełnij zbiornik paliwa.
UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA Td6, REGULACJA, Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa.
12. Podłącz narzędzie diagnostyczne TestBook/T4, sprawdź czy nowe czujniki poziomu paliwa działają prawidłowo.
Komentarze do tego artykułu