Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Помпа за зареждане с гориво, разположена в резервоара за гориво (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Подаване на гориво TD6
  • Помпа за зареждане с гориво, разположена в резервоара за гориво
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Преди да изключите батерията, прочетете внимателно раздела "Изключване на батерията" и следвайте всички инструкции там.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Премахване


1. Отстранете цялото гориво от резервоара.

Td6 СИСТЕМА ЗА ПОДАВАНЕ НА ГОРИВО НА ДВИГАТЕЛ, РЕГУЛИРАНЕ, Изваждане на гориво от резервоара за гориво.


2. Изключете заземителния кабел на батерията.

3. Развийте 4-те гайки и свалете десния капак на тялото, за да получите достъп до резервоара за…


3. Развийте 4-те гайки и свалете десния капак на тялото, за да получите достъп до резервоара за гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивните пари са силно запалими, а в затворени помещения също са токсични и експлозивни. В помещението, в което се изважда горивото от резервоара, трябва да има пожарогасител. (пяна, въглероден диоксид, газ или прах).


4. Разкачете конектора от помпата за зареждане с гориво.


4. Разкачете конектора от помпата за зареждане с гориво.



5. Подгответе подходящи съдове за източване на останалото гориво от тръбопроводите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за безопасност, за да предотвратите пожар или експлозия.


6. След като забележите местоположението на маркучите за гориво, изключете инжекционните и дренажните линии от помпата за зареждане с гориво. Разхлабете скобата и разкачете вентилационната тръба на помпата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да изключите който и да е системен компонент, уверете се, че зоната непосредствено до компонентите, които се изключват, е чиста от мръсотия. Веднага след изключване затворете отворените краища на тръбопроводите с тапи, за да предотвратите навлизането на чужди частици в системата.


7. Завържете заедно и преместете настрани тръбопроводите и вентилационната тръба, за да не пречат на отстраняването на горивната помпа.

8. Работейки през левия ревизионен отвор на резервоара за гориво, разкачете съединителя от помпата…


8. Работейки през левия ревизионен отвор на резервоара за гориво, разкачете съединителя от помпата за зареждане с гориво. Съединителят е направен заедно с електрически съединител.

9. Почистете повърхността на заключващия пръстен от мръсотия и прах.


9. Почистете повърхността на заключващия пръстен от мръсотия и прах.



10. С помощта на инструмента LRT-19-009 отстранете заключващия пръстен от тялото на резервоара за гориво.

11. Внимателно отстранете помпата за пълнене на гориво от резервоара. Когато преинсталирате, сменете старото уплътнение на помпата с ново.

12. Подгответе подходящи съдове за източване на останалото гориво от тръбопроводите.

13. Изключете левия сензор за нивото на горивото и го извадете от резервоара.


13. Изключете левия сензор за нивото на горивото и го извадете от резервоара.

Монтиране


1. Почистете повърхностите в близост до ревизионните отвори на резервоара за гориво от мръсотия и прах.

2. Почистете корпуса на горивната помпа и поставете ново уплътнение.

3. Свържете съединителя на тръбопровода, идващ от левия сензор за ниво на горивото към помпата за зареждане с гориво. Съединителят е направен заедно с електрическия конектор на сензора.

ВНИМАНИЕ: След свързване на съединителя, заключващият механизъм трябва да бъде в "сглобено" положение.


4. Внимателно поставете помпата за зареждане с гориво в резервоара за гориво. Инсталирайте го


4. Внимателно поставете помпата за зареждане с гориво в резервоара за гориво. Инсталирайте го



в правилна позиция, не позволявайте уплътнението да се изкриви. Работейки от левия ревизионен отвор, проверете позицията на долния край на помпата.

5. С помощта на инструмент LRT-19-009 монтирайте заключващия пръстен и го затегнете до 35 N·m (26 lb·ft).

6. Свържете маркучите за гориво и вентилационната тръба към помпата.

7. Свържете електрическия конектор към помпата за зареждане с гориво.

8. Поставете отново десния капак за достъп до резервоара за гориво и затегнете монтажните гайки до 10 N·m (7 lb·ft).

Оригиналната версия на статията на уебсайта (www.lrman.ru)

9. Спуснете вътрешния килим.

10. Свържете заземителния кабел на батерията.

11. Напълнете резервоара за гориво.

Td6 СИСТЕМА ЗА ПОДАВАНЕ НА ГОРИВО НА ДВИГАТЕЛ, РЕГУЛИРАНЕ, Изваждане на гориво от резервоара за гориво.


12. Свържете диагностичния инструмент TestBook/T4, проверете дали новите сензори за ниво на гориво работят правилно.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Проверка на линията за ниско налягане
Изваждане на гориво от резервоара за гориво
Горивен филтър
Смяна на топлопреносния елемент на охладителя на горивото

Актуална статия
Помпа за зареждане с гориво, разположена в резервоара за гориво

Следващи статии
Спомагателна горивна помпа
Премахване и монтиране на резервоара за гориво
Ляв ревизионен отвор на резервоара за гориво

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Помпа за изтичане на гориво от резервоара Freelander 2 (2006-2014)
• Филтър на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво Freelander 1 (1997-2006)
• 4.0L помпа за течове от резервоара за гориво Discovery 3 (2004-2009)
• Изпразване на резервоара за гориво Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 33 + 44 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪