INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wykonanie procedury
1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.
2. Weź kawałek czystej szmatki i umieść go w komorze silnika, aby wchłonął paliwo rozlane podczas odłączania rurociągów.
3. Poluzuj zacisk na wężu wylotowym filtra paliwa i zdejmij odpowiedni wąż paliwowy.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego należy dokładnie oczyścić otoczenie z brudu, kurzu i osadów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do układu.
4. Włóż złączkę urządzenia LRT-19-004 do węża wylotowego filtra paliwa i zabezpiecz opaską.
5. Włóż złączkę do złącza rozłącznego, nałóż na złączkę krótki wąż i zabezpiecz opaską.
6. Załóż krótki wąż na złączkę filtra paliwa i zabezpiecz opaską.
7. Upewnij się, że węże paliwowe są dobrze podłączone i zakryj szmatką miejsce, w którym znajduje się filtr paliwa.
8. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
9. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji II.
10. Trzymając kluczyk w pozycji II zanotować odczyty manometru. Jeżeli ciśnienie jest niższe od określonej wartości (3,5 bar ±0,1 bar, przy napięciu akumulatora 11,5 V ±0,1 V i temperaturze 200°C ±50°C), należy wymienić dodatkową pompę paliwową.
11. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z zamka.
12. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.
13. Weź kawałek czystej szmatki i umieść go w komorze silnika, aby wchłonął paliwo rozlane podczas odłączania rurociągów.
14. Gdy wskazówka manometru zbliży się do skali zerowej, można odłączyć urządzenie od układu paliwowego.
15. Umieść wąż wylotowy na złączce filtra paliwa i zabezpiecz opaską.
16. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
17. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków z filtra paliwa i przewodów.
18. Zatrzymaj silnik.
19. Odłączyć złączkę krótkim wężem od oprawy LRT-19-004.
Komentarze do tego artykułu