Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Проверка давления в линии низкого давления (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовой агрегат
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Проверка давления в линии низкого давления
 
        0  
Перед тем, как отсоединять аккумуляторную батарею, внимательно прочтите раздел "Отсоединение аккумуляторной батареи" и выполните все приведённые там инструкции.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Выполнение процедуры


1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

2. Возьмите кусок чистой ветоши и так положите его в моторном отсеке, чтобы он смог впитать пролитое во время отсоединения трубопроводов топливо.

3. Ослабьте хомут на отводящем шланге топливного фильтра и снимите соответствующий топливный шланг.


3. Ослабьте хомут на отводящем шланге топливного фильтра и снимите соответствующий топливный шланг.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед тем, как отсоединять какую-либо из частей топливной системы, тщательно очистите прилегающее пространство от грязи, пыли и отложений чтобы предотвратить попадание в систему посторонних частиц.


4. Вставьте штуцер приспособления LRT-19-004 в отводящий шланг топливного фильтра и закрепите…


4. Вставьте штуцер приспособления LRT-19-004 в отводящий шланг топливного фильтра и закрепите хомутом.



5. Вставьте штуцер в разъёмное соединение, наденьте на штуцер короткий шланг и закрепите его хомутом.

6. Наденьте короткий шланг на штуцер топливного фильтра и закрепите хомутом.

(Ознакомьтесь с источником на сайте: «LRman.ru»)

7. Убедитесь в надёжном соединении топливных шлангов и укройте место расположения топливного фильтра ветошью.

8. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

9. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение II.

10. Удержавая ключ в положении II, запишите показания манометра. Если давление ниже установленного значения (3,5 бара ±0,1 бар, при напряжении аккумуляторной батареи 11,5 вольт ±0,1 вольт, при 200°C ±50°C), то замените дополнительный топливный насос.

11. Выключите зажигание и выньте ключ из замка.

12. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

13. Возьмите кусок чистой ветоши и так положите его в моторном отсеке, чтобы он смог впитать пролитое во время отсоединения трубопроводов топливо.

14. Когда стрелка манометра подойдёт к нулю шкалы, вы можете отсоединить приспособление от топливной системы.

15. Наденьте отводящий шланг на штуцер топливного фильтра и закрепите хомутом.

16. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

17. Заведите двигатель, убедитесь в отсутствии утечек с топливного фильтра и шлангов.

18. Заглушите двигатель.

19. Отсоедите штуцер с коротким шлангом от приспособления LRT-19-004.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Текущая статья
Проверка давления в линии низкого давления

Следующие статьи
Удаление топлива из топливного бака
Топливный фильтр
Замена теплопередающего элемента охладителя топлива
Топливоподкачивающий насос расположенный в топливном баке
Вспомогательный топливоподкачивающий насос
Снятие и установка топливного бака
Левое ревизионное отверстие топливного бака

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Датчик низкого давления в шине Фрилендер 2 (2006-2014)
• Датчик низкого давления топлива: с мая 2003 года Фрилендер 1 (1997-2006)
• Датчик низкого давления в шине Дискавери 3 (2004-2009)
• Проверка давления масла Дискавери 1 (1989-1998)
• Система низкого давления Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 27 + 35 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪