Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Праверка ціску ў лініі нізкага ціску (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Сілавы агрэгат
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Праверка ціску ў лініі нізкага ціску
 
        0  
Перад тым, як адключаць акумулятарную батарэю, уважліва прачытайце раздзел "Адлучэнне акумулятарнай батарэі" і выканайце ўсе прыведзеныя там інструкцыі.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Засцярогі пры працы з электраабсталяваннем.

Выкананне працэдуры


1. Адлучыце "масавы" провад акумулятарнай батарэі.

2. Вазьміце кавалак чыстага рыззя і так пакладзяце яго ў маторным адсеку, каб ён змог увабраць разлітае падчас адлучэння трубаправодаў паліва.

3. Прыслабце хамут на які адводзіць шлангу паліўнага фільтра і зніміце які адпавядае паліўны шланг.


3. Прыслабце хамут на які адводзіць шлангу паліўнага фільтра і зніміце які адпавядае паліўны шланг.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад тым, як адлучаць якую-небудзь з частак паліўнай сістэмы, старанна ачысціце прылеглую прастору ад бруду, пылі і адкладаў каб прадухіліць трапленне ў сістэму старонніх часціц.


4. Устаўце штуцэр прынады LRT-19-004 у які адводзіць шланг паліўнага фільтра і замацуеце хамутом.


4. Устаўце штуцэр прынады LRT-19-004 у які адводзіць шланг паліўнага фільтра і замацуеце хамутом.



5. Устаўце штуцэр у раздымнае злучэнне, надзеньце на штуцэр кароткі шланг і замацуйце яго хамутом.

6. Надзеньце кароткі шланг на штуцэр паліўнага фільтра і замацуеце хамутом.

7. Пераканайцеся ў надзейным злучэнні паліўных шлангаў і атуліце месца размяшчэння паліўнага фільтра рыззём.

8. Падлучыце "масавы" провад акумулятарнай батарэі.

9. Устаўце ключ у замак запальвання і павярніце яго ў становішча II.

10. Утрымліваючы ключ у становішчы II, запішыце сведчанні манометра. Калі ціск ніжэй усталяванага значэння (3,5 бара ±0,1 бар, пры напрузе акумулятарнай батарэі 11,5 вольт ±0,1 вольт, пры 200°З ±50°C), то заменіце дадатковую паліўную помпу.

11. Выключыце запальванне і выньце ключ з замка.

12. Адлучыце "масавы" провад акумулятарнай батарэі.

Публікацыя скапіявана з вэб-рэсурсу: www.LRman.ru

13. Вазьміце кавалак чыстага рыззя і так пакладзяце яго ў маторным адсеку, каб ён змог увабраць разлітае падчас адлучэння трубаправодаў паліва.

14. Калі стрэлка манометра падыдзе да нуля шкалы, вы можаце адлучыць прынаду ад паліўнай сістэмы.

15. Надзеньце які адводзіць шланг на штуцэр паліўнага фільтра і замацуеце хамутом.

16. Падлучыце "масавы" провад акумулятарнай батарэі.

17. Завядзіце рухавік, пераканаецеся ў адсутнасці ўцечак з паліўнага фільтра і шлангаў.

18. Заглушыце рухавік.

19. Адлучыце штуцэр з кароткім шлангам ад прынады LRT-19-004.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Бягучы артыкул
Праверка ціску ў лініі нізкага ціску

Наступныя артыкулы
Выдаленне паліва з паліўнага бака
Паліўны фільтр
Замена цеплаперадальнага элемента ахаладжальніка паліва
Топливоподкачивающий помпа размешчаны ў паліўным баку
Дапаможная топливоподкачивающая помпа
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
Левая рэвізійная адтуліна паліўнага бака

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Праверка кампанентаў сістэмы SRS Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Агляд і праверка падвескі Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Праверка тармазной сістэмы Дыскаверы 3 (2004-2009)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 49 + 30 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪