Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сістэма нізкага ціску (Дэфендэр 2007+)

 
  • Галоўная
  • Defender
  • Дэфендэр 2007+
  • Сілавы агрэгат
  • Падача паліва
  • Сістэма нізкага ціску
 
        0  
Змест: Помпа нізкага ціску ⇩ Паліўны фільтр ⇩ Ахаладжальнік паліва ⇩

Помпа нізкага ціску


Помпа нізкага ціску ўбудаваны ў ТНВД і выкарыстоўваецца для падачы паліва з паліўнага бака праз паліўны фільтр (за дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела, прысвечанага ТНВД).

Ціск усмоктвання, якое ствараецца помпай нізкага ціску, складае ад -30 да -20 кпа.

Паліўны фільтр


Паліўны фільтр


Паліўны фільтр кантэйнернага тыпу размешчаны перад правым заднім колам і абаронены ад пашкоджання сталёвай пласцінай.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Паліўны бак і паліўныя магістралі - Дызельны рухавік ID4 2.4L (310-01 Паліўны бак і паліўныя магістралі - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Апісанне і прынцып дзеяння).

Ахаладжальнік паліва


Ахаладжальнік паліва


Вадкасная сістэма астуджэння паліва знаходзіцца за левым пярэднім колам. Для павелічэння цеплааддачы ахаладжальнік падлучаны да сістэмы астуджэння.



За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Паліўны бак і паліўныя магістралі - Дызельны рухавік ID4 2.4L (310-01 Паліўны бак і паліўныя магістралі - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Апісанне і прынцып дзеяння).

(Крыніца артыкула размешчана на сайце: www.LRman.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэдні артыкул
Апісанне і прынцып дзеяння сістэмы падачы паліва

Бягучы артыкул
Сістэма нізкага ціску

Наступныя артыкулы
Сістэма высокага ціску
Ачыстка элементаў сістэмы ўпырсквання паліва
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
Паліўны калектар — зняцце і ўстаноўка
Паліўная фарсунка — зняцце і ўстаноўка
Засцерагальны паліўны клапан — зняцце і ўстаноўка
Клапан дазоўкі паліва — зняцце і ўстаноўка
Дыягностыка і праверкі сістэмы падачы паліва

 
 

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 47 + 15 =

       




Дэфендэр 2007+ 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік ID4 2.4L
  • Агляд рухавіка
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Паліўны бак
  • Сістэма выпуску
  • Прывад аксэсуараў
  • Фільтраванне паветра
  • Электронныя часткі
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сістэма тармазоў
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Карданны вал
  • Кузаў і пакрыццё
  • Аздабленне салона
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Вонкавае аздабленне
  • Замыканыя элементы кузава
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і рэгулятар
  • Асвятленне і фары
  • Лябёдка
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Прыборны шчыток
  • Іншая электроніка


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪