Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az alacsony nyomású vezeték ellenőrzése (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • Az alacsony nyomású vezeték ellenőrzése
 
        0  
Az akkumulátor leválasztása előtt figyelmesen olvassa el az "Az akkumulátor leválasztása" részt, és kövesse az ott található utasításokat.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Az eljárás végrehajtása


1. Húzza ki az akkumulátor földkábelét.

2. Vegyen egy darab tiszta rongyot, és helyezze a motortérbe, hogy a csővezetékek leválasztásakor fel tudja szívni a kiömlött üzemanyagot.

3. Lazítsa meg a bilincset az üzemanyagszűrő kimeneti tömlőjén, és távolítsa el a megfelelő…


3. Lazítsa meg a bilincset az üzemanyagszűrő kimeneti tömlőjén, és távolítsa el a megfelelő üzemanyagtömlőt.

FIGYELMEZTETÉS: Az üzemanyagrendszer bármely részének leválasztása előtt alaposan tisztítsa meg a környező területet a szennyeződéstől, portól és lerakódásoktól, hogy megakadályozza az idegen részecskék bejutását a rendszerbe.


4. Illessze be az LRT-19-004 készülék szerelvényét az üzemanyagszűrő kimeneti tömlőjébe, és…


4. Illessze be az LRT-19-004 készülék szerelvényét az üzemanyagszűrő kimeneti tömlőjébe, és rögzítse bilinccsel.



5. Helyezze be a szerelvényt a levehető csatlakozóba, tegyen egy rövid tömlőt a szerelvényre, és rögzítse bilinccsel.

6. Helyezzen egy rövid tömlőt az üzemanyagszűrő szerelvényére, és rögzítse bilinccsel.

7. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagtömlők megfelelően vannak csatlakoztatva, és takarja le az üzemanyagszűrő helyét egy ronggyal.

8. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.

9. Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa el a II állásba.

10. Miközben a kulcsot a II. pozícióban tartja, jegyezze fel a nyomásmérő állását. Ha a nyomás a megadott érték alatt van (3,5 bar ±0,1 bar, 11,5 volt ±0,1 volt akkumulátorfeszültségnél, 200°C ±50°C), akkor cserélje ki a kiegészítő üzemanyag-szivattyút.

11. Kapcsolja ki a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a zárból.

12. Húzza ki az akkumulátor földkábelét.

13. Vegyen egy darab tiszta rongyot, és helyezze a motortérbe, hogy a csővezetékek leválasztásakor fel tudja szívni a kiömlött üzemanyagot.

14. Amikor a nyomásmérő tűje a skála nullához közelít, leválaszthatja a készüléket az üzemanyag-ellátó rendszerről.

Az anyag a megadott weboldalról származik www.LRman.ru

15. Helyezze a kimeneti tömlőt az üzemanyagszűrő szerelvényére, és rögzítse egy bilinccsel.

16. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.

17. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyagszűrő és a tömlők.

18. Állítsa le a motort.

19. Válassza le a szerelvényt egy rövid tömlővel az LRT-19-004 szerelvényről.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Aktuális cikk
Az alacsony nyomású vezeték ellenőrzése

Következő cikkek
Üzemanyag eltávolítása az üzemanyagtartályból
Üzemanyagszűrő
Az üzemanyaghűtő hőátadó elemének cseréje
Üzemanyag-feltöltő szivattyú az üzemanyagtartályban található
Kiegészítő üzemanyag-feltöltő szivattyú
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése
Az üzemanyagtartály bal oldali ellenőrző nyílása

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• SRS alkatrészek ellenőrzése Freelander 1 (1997-2006)
• A felfüggesztés ellenőrzése és tesztelése Freelander 2 (2006-2014)
• Levegő elszívása az alacsony nyomású üzemanyagrendszerből Discovery 3 (2004-2009)
• Olajnyomás ellenőrzése Discovery 1 (1989-1998)
• Alacsony nyomású rendszer Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 18 + 47 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪