Examinare
1. Deschideți capota.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți releul și blocul de siguranțe din cutia de montare și mutați-le în lateral pentru a oferi acces.
4. Înainte de mai 2004: Deșurubați piulița care fixează senzorul de presiune a combustibilului de apărătoarea de noroi.
5. Ștergeți senzorul de presiune a combustibilului.
6. Întindeți o cârpă pentru a prinde combustibilul vărsat.
7. Deconectați conducta de combustibil de la senzorul de presiune.
8. Asamblați dispozitivul de fixare LRT-19-004A așa cum se arată în figură.
NOTĂ: Setul de bază pentru presiune este disponibil ca număr de piesă LRT-19-004. Pe lângă acesta, a fost produs un set de accesorii LRT-19-004X, care corespundeau modificărilor aduse designului motorului. Un kit de măsurare a presiunii combustibilului complet actualizat este în prezent produs cu numărul LRT-19-004A.
9. Atașați elementul de fixare LRT-19-004A la senzorul de presiune și la conducta de combustibil.
10. Conectați borna negativă a bateriei.
11. Introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția II.
12. În timp ce țineți cheia în poziția II, înregistrați citirile manometrului. Dacă presiunea combustibilului este sub valoarea admisă (2,5 ±0,1 bar, la o tensiune de 11,5 ±0,1 V, la o temperatură de 20°C ±5°C), atunci înlocuiți pompa de supraalimentare.
13. Opriți contactul și scoateți cheia din încuietoare.
14. Deconectați borna negativă a bateriei.
15. Întindeți o cârpă pentru a prinde orice scurgere de combustibil.
16. Când acul manometrului ajunge la zero pe scară, puteți deconecta dispozitivul de la pompa de combustibil.
17. Conectați conducta de combustibil la senzorul de presiune.
18. Înainte de mai 2004: Înșurubați piulița care fixează senzorul de presiune a combustibilului pe apărătoarea de noroi.
Materialul a fost preluat de pe un site web www.lrman.ru
19. Instalați releul și cutia de siguranțe pe suportul situat pe cutia de cabluri.
20. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol