Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Verificarea presiunii sistemului de combustibil (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Verificarea presiunii sistemului de combustibil
 
        0  
Înainte de a deconecta bateria, citiți cu atenție secțiunea "Deconectarea bateriei" și urmați toate instrucțiunile de acolo.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Executarea procedurii


1. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.


2. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Carcasă izolație fonică a motorului.


3. Conectați dispozitivul LRT-19-004 la dispozitivul LRT-19-006.

4. Scoateți capacul de protecție al supapei Schroeder.

5. Conectați unealta LRT-19-006 cu unealta LRT-19-004 instalată la supapa Schroeder.


5. Conectați unealta LRT-19-006 cu unealta LRT-19-004 instalată la supapa Schroeder.

6. Deschideți robinetul dispozitivului LRT-19-006.

7. Conectați cablul de împământare a bateriei.

8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

9. Înregistrați citirile manometrului. Presiunea combustibilului trebuie să fie între 3,25...3,75 bar.

10. Opriți motorul.

11. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

12. Închideți robinetul dispozitivului de fixare LRT-19-006.

13. Luați o bucată de cârpă curată și înfășurați-o în jurul supapei Schroeder, astfel încât să poată absorbi orice combustibil vărsat în timp ce deconectați dispozitivul.



14. Scoateți unealta LRT-19-006 asamblată cu unealta LRT-19-004 din supapa Schroeder.

AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.


15. Instalați capacul de protecție pe supapa Schroeder.

16. Scoateți (deconecta) corp de fixare LRT-19-004 din corp de fixare LRT-19-006.

17. Reinstalați carcasa de izolare fonică a motorului.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Carcasă izolație fonică a motorului.


18. Conectați cablul de împământare a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articolul anterior
Eliberarea presiunii reziduale

Articolul curent
Verificarea presiunii sistemului de combustibil

Următoarele articole
Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil
Filtrul principal de combustibil
Separator de vapori de combustibil
Pompă de combustibil situată în rezervorul de combustibil
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Conducta de umplere
Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Verificarea presiunii sistemului de combustibil Freelander 1 (1997-2006)
• Verificarea presiunii din circuitul hidraulic de rapel 2.2L Duratorq — TD4 Freelander 2 (2006-2014)
• Furtunuri și cleme ale sistemului de alimentare cu combustibil Discovery 3 (2004-2009)
• Verificarea presiunii uleiului Discovery 1 (1989-1998)
• Diagnosticare și testare a sistemului de alimentare cu combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 24 + 46 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪