Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym
 
        0  
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wykonanie procedury


1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.


2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


3. Połączyć oprawę LRT-19-004 z oprawą LRT-19-006.

4. Zdjąć kapturek ochronny z zaworu Schroedera.

5. Podłączyć narzędzie LRT-19-006 z zainstalowanym narzędziem LRT-19-004 do zaworu Schroedera.


5. Podłączyć narzędzie LRT-19-006 z zainstalowanym narzędziem LRT-19-004 do zaworu Schroedera.

6. Otwórz kran urządzenia LRT-19-006.

7. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.

8. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.

9. Zapisz odczyty manometru. Ciśnienie paliwa powinno mieścić się w przedziale 3,25...3,75 bar.

10. Zatrzymaj silnik.

11. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.

12. Zamknąć kran oprawy LRT-19-006.

13. Weź kawałek czystej szmatki i owiń ją wokół zaworu Schroedera tak, aby wchłonęła paliwo rozlane podczas odłączania urządzenia.



14. Wymontować narzędzie LRT-19-006 zmontowane z narzędziem LRT-19-004 z zaworu Schroedera.

OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.


15. Załóż kapturek ochronny na zawór Schroedera.

16. Usuń (odłączyć) oprawa LRT-19-004 z oprawy LRT-19-006.

17. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.


18. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzedni artykuł
Uwolnienie ciśnienia resztkowego

Aktualny artykuł
Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym

Kolejne artykuły
Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa
Główny filtr paliwa
Separator oparów paliwa
Pompa paliwa umieszczona w zbiorniku paliwa
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa
Rura wypełniająca
Lewy otwór inspekcyjny zbiornika paliwa

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym Freelander 1 (1997-2006)
• Sprzęt do testowania wysokiego ciśnienia Freelander 2 (2006-2014)
• Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym 2,7L Discovery 3 (2004-2009)
• Sprawdzanie ciśnienia oleju Discovery 1 (1989-1998)
• Zawór kontroli ciśnienia hamulców Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 13 + 47 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪