Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Usuń całe paliwo ze zbiornika.
UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA V8, REGULACJA, Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa.
2. Odłącz kabel uziemienia akumulatora.
UWAGA: Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że kluczyk jest wyjęty ze stacyjki. Jeżeli zapomnisz wyjąć kluczyk ze stacyjki, komputer zapamięta stan paliwa przed odłączeniem akumulatora i zwróci tę samą wartość po ponownym podłączeniu akumulatora.
3. Odkręć 4 nakrętki i zdejmij prawą osłonę nadwozia, aby uzyskać dostęp do zbiornika paliwa.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a w zamkniętym pomieszczeniu są również toksyczne i wybuchowe. W pomieszczeniu, w którym spuszczane jest paliwo ze zbiornika, musi znajdować się gaśnica. (piana, dwutlenek węgla, gaz lub proszek).
4. Odłącz złącze od pompy paliwa.
5. Przygotuj odpowiedni pojemnik do spuszczenia pozostałego paliwa.
OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.
6. Po zapoznaniu się z położeniem przewodów paliwowych odłącz przewody wtryskowe i spustowe od pompy paliwa.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem jakichkolwiek elementów systemu należy upewnić się, że obszar bezpośrednio przylegający do odłączanych elementów jest wolny od zanieczyszczeń. Natychmiast po odłączeniu należy zamknąć otwarte końce rurociągów zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.
7. Związać przewody i odsunąć je na bok tak, aby nie przeszkadzać w demontażu pompy wtryskowej paliwa.
8. Przez lewy otwór inspekcyjny zbiornika paliwa odłączyć złączkę od pompy zalewowej paliwa. Złącze wykonane jest razem ze złączem elektrycznym.
9. Oczyść powierzchnię pierścienia zabezpieczającego z brudu i kurzu.
10. Przy pomocy narzędzia LRT-19-009 zdjąć pierścień blokujący z korpusu zbiornika paliwa.
11. Ostrożnie wyjmij pompę paliwa ze zbiornika. Podczas ponownego montażu należy wymienić starą uszczelkę pompy na nową.
12. Przygotuj odpowiedni pojemnik do spuszczenia pozostałego paliwa.
13. Odłącz lewy czujnik poziomu paliwa i wyjmij go ze zbiornika.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie sąsiadujące z otworami rewizyjnymi zbiornika paliwa z brudu i kurzu.
2. Oczyść obudowę pompy paliwa i załóż nową uszczelkę.
3. Podłączyć złączkę przewodu wychodzącego z lewego czujnika poziomu paliwa do pompy paliwa. Sprzęgło wykonuje się razem ze złączem elektrycznym czujnika.
UWAGA: Po podłączeniu blokada sprzęgła musi znajdować się w pozycji "zmontowane".
4. Ostrożnie włóż pompę paliwa do zbiornika paliwa. Zamontuj go we właściwej pozycji, nie dopuść do odkształcenia uszczelki. Pracując od lewego otworu inspekcyjnego, sprawdź położenie dolnego końca pompy.
5. Za pomocą narzędzia LRT-19-009 zamontuj pierścień zabezpieczający i dokręć go momentem 35 N·m (26 lb·ft).
6. Podłącz przewody paliwowe do pompy paliwowej.
7. Spuścić paliwo ze zbiornika i przygotować je do dalszego użycia.
8. Podłącz złącze elektryczne do pompy paliwa.
9. Zamontuj ponownie prawą pokrywę dostępu do zbiornika paliwa i dokręć nakrętki mocujące momentem 10 N·m (7 lb·ft).
10. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
11. Napełnij zbiornik paliwa.
UKŁAD ZASILANIA PALIWEM SILNIKA V8, REGULACJA, Usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa.
12. Podłącz narzędzie diagnostyczne TestBook/T4, sprawdź czy nowe czujniki poziomu paliwa działają prawidłowo.
Komentarze do tego artykułu