Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt figyelmesen olvassa el az "Az akkumulátor leválasztása" részt, és kövesse az ott található utasításokat.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.

Eltávolítás


1. Távolítson el minden üzemanyagot a tartályból.

V8 MOTOR ÜZEMANYAG-ELLÁTÓ RENDSZER, BEÁLLÍTÁSOK, Üzemanyag eltávolítása az üzemanyagtartályból.


2. Húzza ki az akkumulátor földkábelét.

FIGYELMEZTETÉS: Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a kulcsot kivette a gyújtásból. Ha elfelejti kivenni a kulcsot a gyújtásból, a számítógép megjegyzi az üzemanyagszint-mérő állását az akkumulátor leválasztása előtt, és ugyanazt az értéket adja vissza, amikor az akkumulátort újra csatlakoztatja.


3. Csavarja ki a 4 anyát, és távolítsa el a jobb oldali karosszéria fedelét, hogy hozzáférjen az…


3. Csavarja ki a 4 anyát, és távolítsa el a jobb oldali karosszéria fedelét, hogy hozzáférjen az üzemanyagtartályhoz.

FIGYELMEZTETÉS: Az üzemanyag gőzei nagyon gyúlékonyak, és zárt térben mérgezőek és robbanásveszélyesek is. A helyiségben, amelyben az üzemanyagot eltávolítják az üzemanyagtartályból, tűzoltó készüléknek kell lennie. (hab, szén-dioxid, gáz vagy por).




4. Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-szivattyúról.


4. Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-szivattyúról.

5. Készítsen elő egy megfelelő edényt a maradék üzemanyag leeresztéséhez.

FIGYELMEZTETÉS: A művelet során elkerülhetetlen az üzemanyag-szivárgás. Tegyen biztonsági intézkedéseket a tűz vagy robbanás megelőzése érdekében.


6. Miután feljegyezte az üzemanyagtömlők helyét, válassza le a befecskendező és leeresztő vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról.

FIGYELMEZTETÉS: A rendszerelemek leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a leválasztandó komponensek közvetlen szomszédságában nincs szennyeződés. A leválasztás után azonnal zárja le a csővezetékek nyitott végeit dugókkal, hogy megakadályozza az idegen részecskék bejutását a rendszerbe.


7. Kösse össze a csöveket, és tegye félre, hogy ne akadályozza az üzemanyag-emelő szivattyú eltávolítását.

8. Az üzemanyagtartály bal oldali ellenőrző nyílásán keresztül húzza le a csatlakozót az…


8. Az üzemanyagtartály bal oldali ellenőrző nyílásán keresztül húzza le a csatlakozót az üzemanyag-feltöltő szivattyúról. A tengelykapcsoló elektromos csatlakozóval együtt készül.



9. Tisztítsa meg a zárógyűrű felületét a szennyeződéstől és a portól.

10. Az LRT-19-009 szerszámmal távolítsa el a zárógyűrűt az üzemanyagtartály testéről.


10. Az LRT-19-009 szerszámmal távolítsa el a zárógyűrűt az üzemanyagtartály testéről.

11. Óvatosan vegye ki az üzemanyag-szivattyút a tartályból. Újraszereléskor cserélje ki a régi szivattyútömítést egy újra.

12. Készítsen elő egy megfelelő edényt a maradék üzemanyag leeresztéséhez.

13. Válassza le a bal oldali üzemanyagszint-érzékelőt, és vegye ki a tartályból.

Telepítés


1. Tisztítsa meg az üzemanyagtartály ellenőrző furatai melletti felületeket a szennyeződéstől és a portól.

2. Tisztítsa meg az üzemanyag-szivattyú házát, és helyezzen be egy új tömítést.

3. Csatlakoztassa a bal üzemanyagszint-érzékelőtől érkező csővezeték csatlakozóját az üzemanyag-szivattyúhoz. A csatolás az érzékelő elektromos csatlakozójával együtt történik.

VIGYÁZAT: A csatlakoztatás után a tengelykapcsoló reteszelésének "összeszerelt" helyzetben kell lennie.


4. Óvatosan helyezze be az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagtartályba. Szerelje be a megfelelő pozícióba, ne hagyja, hogy a tömítés eltorzuljon. A bal oldali ellenőrző furattól kezdve ellenőrizze a szivattyú alsó végének helyzetét.



5. Az LRT-19-009 szerszámmal szerelje fel a rögzítőgyűrűt, és húzza meg 35 N·m (26 lb·ft) nyomatékkal.

6. Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőket az üzemanyag-szivattyúhoz.

7. Engedje le az üzemanyagot a tartályból, és készítse elő a további felhasználásra.

8. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az üzemanyag-szivattyúhoz.

9. Szerelje vissza a jobb oldali üzemanyagtartály fedelét, és húzza meg a rögzítőanyákat 10 N·m (7 lb·ft) nyomatékkal.

10. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.

11. Töltse fel az üzemanyagtartályt.

V8 MOTOR ÜZEMANYAG-ELLÁTÓ RENDSZER, BEÁLLÍTÁSOK, Üzemanyag eltávolítása az üzemanyagtartályból.


12. Csatlakoztassa a TestBook/T4 diagnosztikai eszközt, ellenőrizze, hogy az új üzemanyagszint-érzékelők megfelelően működnek-e.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
A maradék nyomás felszabadítása
Az üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése
Üzemanyag eltávolítása az üzemanyagtartályból
Fő üzemanyagszűrő
Üzemanyag gőzleválasztó

Aktuális cikk
Az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú

Következő cikkek
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése
Töltőcső
Az üzemanyagtartály bal oldali ellenőrző nyílása

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszűrő szerelvény Freelander 1 (1997-2006)
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú Freelander 2 (2006-2014)
• Beállítási lehetőségek — gázbowden (üzemanyag-befecskendező szivattyú kar) Discovery 1 (1989-1998)
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú Discovery 3 (2004-2009)
• Szervokormány szivattyú Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 21 + 27 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪