Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare rezervorului de combustibil (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Demontare și instalare rezervorului de combustibil
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, citiți cu atenție secțiunea "Deconectarea bateriei" și urmați toate instrucțiunile de acolo.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Deconectați cablul de împământare a bateriei.

2. Scoateți tot combustibilul din rezervor.

SISTEM DE ALIMENTARE CON COMBUSTIBIL MOTOR V8, REGLAJE, Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil.


AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.


[Materialul a fost preluat de pe site-ul web specificat www.LRman.ru]

3. Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți capacul din dreapta al corpului pentru a accesa rezervorul…


3. Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți capacul din dreapta al corpului pentru a accesa rezervorul de combustibil.

4. Deconectați conectorul electric de la pompa de combustibil.


4. Deconectați conectorul electric de la pompa de combustibil.



5. Scoateți consola centrală.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Consola centrala.


6. Deconectați clema cablului de la egalizator, deconectați cablurile frânei de mână de la…


6. Deconectați clema cablului de la egalizator, deconectați cablurile frânei de mână de la egalizator și scoateți clema cablului.

7. Scoateți arborele de transmisie din spate.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Arborele cardanic - spate.


8. Deconectați cablurile frânei de mână de la caroserie și mutați-le în lateral, astfel încât să nu interfereze cu lucrările ulterioare.

9. Scoateți căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate drept.

DETALII EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală de pasaj roată spate.


10. Slăbiți clema care fixează furtunul conductei de umplere și deconectați furtunul de la racordul…


10. Slăbiți clema care fixează furtunul conductei de umplere și deconectați furtunul de la racordul conductei de umplere.



AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. În încăperea în care se scoate combustibilul din rezervorul de combustibil trebuie să existe un stingător. (spumă, dioxid de carbon, gaz sau pulbere).


11. Deconectați furtunul conductei de umplere și furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil…


11. Deconectați furtunul conductei de umplere și furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil de la suportul de montare de pe conducta de umplere.

12. Scoateți suportul de montare de pe furtunul conductei de umplere și de pe furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil.

13. Scoateți cele 16 șuruburi și 4 piulițe care fixează carcasa de protecție a rezervorului de…


13. Scoateți cele 16 șuruburi și 4 piulițe care fixează carcasa de protecție a rezervorului de combustibil.

14. Deconectați cele 3 furtunuri de la amortizor, deșurubați cele 2 șuruburi Torx și scoateți…


14. Deconectați cele 3 furtunuri de la amortizor, deșurubați cele 2 șuruburi Torx și scoateți absorbantul.



15. Slăbiți cele 4 șuruburi de fixare a cadrului auxiliar din spate. Acest lucru vă va permite să…


15. Slăbiți cele 4 șuruburi de fixare a cadrului auxiliar din spate. Acest lucru vă va permite să îndepărtați apărătoarele rezervorului de combustibil.

16. Asamblați toate apărările rezervorului de combustibil.

17. Deconectați conducta de umplere de la furtunul de umplere a rezervorului de combustibil.


17. Deconectați conducta de umplere de la furtunul de umplere a rezervorului de combustibil.

18. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează filtrul de combustibil pe suporturile de montare,…


18. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează filtrul de combustibil pe suporturile de montare, îndoiți suporturile de montare.



19. Pregătiți un recipient adecvat pentru scurgerea combustibilului rămas.

20. Deconectați 3 furtunuri de combustibil și 1 conductă de comandă de la filtrul de combustibil,…


20. Deconectați 3 furtunuri de combustibil și 1 conductă de comandă de la filtrul de combustibil, scoateți filtrul de combustibil.

AVERTISMENT: Se poate scurge combustibil în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de precauție pentru a preveni incendiul sau explozia.


21. Goliți combustibilul din recipient și pregătiți-l pentru utilizare ulterioară.

22. Împreună cu un asistent, deșurubați cele 5 șuruburi care fixează rezervorul de combustibil pe…


22. Împreună cu un asistent, deșurubați cele 5 șuruburi care fixează rezervorul de combustibil pe caroserie, coborâți-l și scoateți-l din mașină.

NOTĂ: Când coborâți rezervorul de combustibil, trebuie să trageți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea caroseriei.




NOTĂ: Dacă rezervorul de combustibil a fost scos doar pentru a avea acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.


23. Deconectați furtunul conductei de umplere și furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil…


23. Deconectați furtunul conductei de umplere și furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil de la suporturile de montare de pe rezervorul de combustibil.

24. Slăbiți cele 2 cleme și deconectați cele 2 furtunuri de la rezervorul de combustibil. Scoateți…


24. Slăbiți cele 2 cleme și deconectați cele 2 furtunuri de la rezervorul de combustibil. Scoateți cele 2 piese de fixare și deconectați separatorul de la rezervorul de combustibil.

25. Scoateți conducta dintre canistra și supapa solenoidală de purjare a canistrei din rezervorul de combustibil.

26. Scoateți cele 4 piese de montare care fixează clemele curelei de rezervorul de combustibil. Scoateți clemele de bandă.



Instalare


1. Instalați clemele de curele pe rezervorul de combustibil și fixați-le cu piese de fixare.

2. Instalați o conductă care conectează amortizorul și supapa solenoidală de purjare a absorbantului la rezervorul de combustibil.

3. Reinstalați separatorul de vapori de combustibil și fixați-l cu 2 piese de fixare, conectați 2 furtunuri la rezervorul de combustibil și fixați-le cu cleme.

4. Fixați furtunul conductei de umplere și furtunul de absorbție a vaporilor de combustibil cu suporturi pe corpul rezervorului de combustibil.

5. Apropiați rezervorul de combustibil de vehicul.

6. Cu o a doua persoană, instalați șuruburile rezervorului de combustibil la caroserie și strângeți-le la 45 N·m (33 lb·ft).

NOTĂ: Când instalați rezervorul de combustibil, trebuie să treceți conducta de umplere și furtunurile de absorbție a vaporilor de combustibil prin deschiderea corpului.


7. Conectați furtunurile de combustibil la filtrul de combustibil.

8. Fixați filtrul de combustibil cu șuruburile de fixare.

9. Montați apărătoarele rezervorului de combustibil, dar nu le fixați încă cu șuruburi și piulițe.

10. Așezați furtunul țevii de umplere pe racordul țevii de umplere și fixați-l cu o clemă.

11. Dirijați furtunul de absorbție de-a lungul conductei de umplere.

12. Conectați conducta de umplere la furtunul de umplere a rezervorului de combustibil.

13. Strângeţi şuruburile de fixare a cadrului auxiliar din spate la 165 N·m (129 lb·ft).

14. Instalați absorbantul, fixați-l cu 2 șuruburi și conectați 3 furtunuri la el.



15. Montaţi şuruburile şi piuliţele de protecţie a rezervorului de combustibil şi strângeţi-le la 25 N·m (18 lb·ft).

16. Fixați furtunul conductei de umplere și furtunul absorbantului de conducta de umplere cu o clemă.

17. Montați căptușeala din plastic pentru arcul roții a roții din spate dreapta.

DETALII EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală de pasaj roată spate.


18. Fixați cablurile frânei de mână pe caroserie.

19. Instalaţi arborele de transmisie din spate.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Arborele cardanic - spate.


20. Montaţi suportul de fixare a cablului frânei de mână.

21. Conectați cablurile frânei de mână la egalizator.

22. Atașați suportul de blocare a cablului la egalizatorul frânei de mână.

23. Reinstalaţi consola centrală.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Consola centrala.


24. Conectați conectorul electric la pompa de combustibil.

25. Reinstalați capacul corpului din dreapta pentru a accesa rezervorul de combustibil și fixați-l cu 4 piulițe.

26. Umpleți rezervorul de combustibil.

SISTEM DE ALIMENTARE CON COMBUSTIBIL MOTOR V8, REGLAJE, Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil.


27. Conectați cablul de împământare a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Eliberarea presiunii reziduale
Verificarea presiunii sistemului de combustibil
Scoaterea combustibilului din rezervorul de combustibil
Filtrul principal de combustibil
Separator de vapori de combustibil
Pompă de combustibil situată în rezervorul de combustibil

Articolul curent
Demontare și instalare rezervorului de combustibil

Următoarele articole
Conducta de umplere
Orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Filtru pompa de scurgere a rezervorului de combustibil Freelander 2 (2006-2014)
• Sistem de detectare a scurgerilor rezervorului de combustibil (EVAPS) Freelander 1 (1997-2006)
• Demontare și instalare rezervorului de combustibil de 4,0 L Discovery 3 (2004-2009)
• Șurub de umplere al rezervorului de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil) Discovery 1 (1989-1998)
• Descrierea și principiul de funcționare a rezervorului de combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 49 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪