Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem de detectare a scurgerilor rezervorului de combustibil (EVAPS) (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Scăderea toxicității
  • Sistem de detectare a scurgerilor rezervorului de combustibil (EVAPS)
 
        0  
Cuprins: Examinare ⇩ Ajustare ⇩
Sistem de detectare a scurgerilor rezervorului de combustibil (EVAPS): detectează scurgeri, pentru piața nord-americană.

Puteți găsi locația exactă a scurgerii rezervorului de combustibil dacă scurgerea cauzează aprinderea MIL utilizând următoarea procedură. O căutare a scurgerilor trebuie efectuată dacă se stabilește că toate celelalte componente ale sistemului nu au defecte evidente.

Examinare


1. Inspectați componentele sistemului de livrare a combustibilului și de control al emisiilor (EVAP) pentru daune evidente. Verificați dacă toate conexiunile sunt bine sigilate.

2. Verificarea se efectuează utilizând unitatea de diagnostic LRA-19-004.

3. Deconectați furtunul de conectare atmosferică de la supapa de purjare a recipientului și atașați adaptorul LRA-19-004/1.

NOTĂ: Motivul utilizării adaptorului pe supapa de purjare este că Freelander nu are în prezent un conector dedicat pentru conectarea unității de diagnosticare.


4. Îndepărtați căptușeala din plastic pentru trecerea roții a roții din spate dreapta.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.


5. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la absorbantul de carbon.

ATENȚIE: Înainte de a deconecta orice parte a sistemului de combustibil, curățați bine zona înconjurătoare de murdărie, praf și depuneri pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.


6. Închideți orificiul din absorbant cu dopul inclus în kitul LRA-19-004.

7. Atașați unitatea LRA-19-004 la adaptorul de pe supapa de purjare.



8. Verificați sistemul de alimentare cu combustibil urmând instrucțiunile furnizate cu unitatea LRA-19-004.

Ajustare


1. Dacă este detectată o scurgere, înlocuiți componenta afectată și verificați din nou pentru a confirma că problema a fost rezolvată.

2. Scoateți dopul din adsorbant.

3. Așezați furtunul pe absorbant și fixați-l cu o clemă.

4. Reinstalați căptușeala pentru pasajul roții din spate.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă spate.


[Sursa articolului se află pe site-ul web: www.lrman.ru]

5. Deconectați adaptorul LRA-19-004/1 de la supapa de purjare.

6. Conectați furtunul la electrovalva de purjare a recipientului.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul curent
Sistem de detectare a scurgerilor rezervorului de combustibil (EVAPS)

Următoarele articole
Supapă de ventilație pozitivă a carterului: motor TD4
Electrovalva de purjare a absorbantului de evaporare: motor KV6
Adsorbant de carbon pentru vapori de benzină
Adsorbant de carbon: țări de piață din America de Nord
Supapa canister: motor K1.8
Supapa egr: motor Td4
Modulator sistem de recirculare: motor TD4
Supapă termostatică pentru sistem de recirculare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Șurub de umplere al rezervorului de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil) Discovery 1 (1989-1998)
• Demontare și instalare rezervorului de combustibil de 4,0 L Discovery 3 (2004-2009)
• Demontare și instalare rezervorului de combustibil Range Rover 3 (2001-2012)
• Descrierea și principiul de funcționare a rezervorului de combustibil Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 25 + 29 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪