Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
AVERTISMENT: Vehiculul trebuie păstrat într-o zonă închisă, cu o bună ventilație. Trebuie să existe semne în jurul mașinii pe care scrie "Fumatul interzis! Fumați de benzină!"
AVERTISMENT: Nu purtați și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror componente legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna vapori foarte inflamabili care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna vapori foarte inflamabili care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această operațiune va vărsa inevitabil combustibil. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Goliţi combustibilul din rezervorul de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați Golirea rezervorului de combustibil (19.55.02)
3.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
4. Scoateți scutul termic al rezervorului de combustibil. Scoateți 3 șuruburi și 2 piulițe.
5.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați gâtul de umplere a rezervorului de combustibil de la furtunul gâtului de umplere.
- Scoateți capacul inviolabil.
- Scoateți și aruncați clema de furtun.
6.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați conexiunea cu eliberare rapidă dintre conducta de alimentare cu combustibil și conducta de purjare din partea din față a rezervorului de combustibil.
7.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.
8. Eliberați cablajul rezervorului de combustibil.
9. Eliberați cablul de deblocare de urgență al cablului frânei de mână. Eliberați cele 4 clipuri.
10. Scoateți cele 2 cleme pentru cablul de eliberare de urgență a cablului frânei de mână.
11.
ATENȚIE: Fixați ansamblul la mufa de transmisie.
AVERTISMENT: Nu coborâți rezervorul de combustibil mai puțin de 250 mm (9,75 inchi)
ATENȚIE: Vă rugăm să rețineți că există două șaibe pe șurubul din spate.
Utilizați cricul de transmisie pentru a coborî rezervorul de combustibil suficient pentru a avea acces la partea superioară a rezervorului. Scoateți 6 șuruburi.
12. Deconectați conectorul electric al modulului pompei de combustibil.
13. Eliberați conducta de purjare din partea superioară a rezervorului de combustibil.
- Scoateți banda autoadezivă.
- Eliberați cele 5 clipuri.
14. Scoateți rezervorul de combustibil.
15.
NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.
Cu asistență, scoateți rezervorul de combustibil din cricul transmisiei.
16.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Scoateți conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.
- Desfaceți cuplajul rapid.
- Eliberați cele 3 clipuri.
17.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
- Desfaceți cuplajul rapid.
- Eliberați din cele 2 cleme.
18.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
NOTĂ: Amintiți-vă poziția piesei.
Eliberați flanșa de acces la modulul pompei de combustibil.
- Slăbiți șurubul.
- Scoateți clema.
19.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Scoateți flanșa de acces la modulul pompei de combustibil.
- Deconectați conducta de ventilație.
- Deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
- Deconectați cei 3 conectori electrici.
- Scoateți și aruncați inelul O.
20. Scoateți modulul pompei de combustibil.
- Eliberați banda.
- Eliberați regulatorul de presiune a combustibilului.
- Deconectați cele 2 conducte de combustibil.
21. Scoateți senzorul de nivel al rezervorului de combustibil din față.
- Eliberați firul.
- Eliberați clema.
22.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau demontarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Scoateți furtunul gâtului de umplere.
- Scoateți capacul inviolabil.
- Scoateți și aruncați clema de furtun.
23. Scoateţi suportul rezervorului de combustibil.
- Scoateți 2 cleme.
- Scoateți două șuruburi.
- Scoateți placa de montare.
Instalare
1. Montați suportul rezervorului de combustibil.
- Instalați placa suport.
- Instalați clemele.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 3,5 Nm).
ATENȚIE: Strângeți clema inviolabilă până când capul hexagonal se rupe.
Instalați furtunul gâtului de umplere. Instalați o clemă nouă.
3. Instalați senzorul de nivel al rezervorului de combustibil din față.
- Blocați clema.
- Asigurați firul.
- Conectați conductele de combustibil.
- Asigurați cu bandă adezivă.
- Atașați regulatorul de presiune a combustibilului.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Instalați o garnitură nouă.
- Conectați cei 3 conectori electrici.
- Conectați conducta de alimentare cu combustibil.
- Conectați conducta de ventilație.
ATENȚIE: Asigurați-vă că etanșarea este instalată corect.
Asigurați flanșa de acces la modulul pompei de combustibil.
- Instalați clema.
- Strângeți șurubul (cuplu de strângere 4 Nm).
7. Instalaţi conducta de alimentare cu combustibil.
- Conectați cuplajul rapid.
- Fixați cu 2 cleme.
- Conectați cuplajul rapid.
- Fixați cu 3 cleme.
10. Așezați rezervorul de combustibil pe vehicul.
11. Atașați conducta de purjare la partea superioară a rezervorului de combustibil.
- Asigurați cu cleme.
- Instalați bandă autoadezivă.
13.
ATENȚIE: Vă rugăm să rețineți că există două șaibe pe șurubul din spate.
Instalați rezervorul de combustibil. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
14. Instalați 2 cleme pentru cablul de eliberare a cablului frânei de parcare de urgență.
15. Asigurați cablul de deblocare a frânei de mână de urgență. Fixați cu 4 cleme.
16. Fixați cablajul rezervorului de combustibil.
17. Conectați conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.
18. Conectați conducta de alimentare cu combustibil și conducta de purjare.
19.
ATENȚIE: Strângeți clema inviolabilă până când capul hexagonal se rupe.
Atașați gâtul de umplere a rezervorului de combustibil. Instalați o clemă nouă.
20. Instalaţi scutul termic al rezervorului de combustibil.
- Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 3 Nm).
Comentarii la acest articol