Съдържание: Преглед ⇩ Корекция ⇩
Система за откриване на течове от резервоара за гориво (EVAPS): открива течове, за пазара в Северна Америка.
Можете да откриете точното местоположение на теча от резервоара за гориво, ако течът причинява светването на MIL, като използвате следната процедура. Трябва да се извърши търсене на теч, ако се установи, че всички останали компоненти на системата нямат очевидни грешки.
Преглед
1. Проверете компонентите на системата за подаване на гориво и контрол на емисиите (EVAP) за очевидни повреди. Проверете дали всички връзки са добре запечатани.
2. Проверката се извършва с помощта на диагностичен блок LRA-19-004.
3. Изключете атмосферния свързващ маркуч от клапана за продухване на контейнера и прикрепете адаптера LRA-19-004/1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Причината за използването на адаптера на продухващия клапан е, че Freelander в момента няма специален конектор за свързване на диагностичния модул.
4. Отстранете пластмасовата облицовка на калника на дясното задно колело.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Кора за заден калник.
5. Разхлабете скобата и откачете маркуча от въглеродния адсорбер.
ВНИМАНИЕ: Преди да изключите която и да е част от горивната система, старателно почистете околната среда от мръсотия, прах и отлагания, за да предотвратите навлизането на чужди частици в системата.
6. Затворете отвора в адсорбера с тапата, включена в комплекта LRA-19-004.
7. Прикрепете модула LRA-19-004 към адаптера на продухващия клапан.
8. Проверете системата за подаване на гориво, като следвате инструкциите, предоставени с модула LRA-19-004.
Корекция
1. Ако бъде открит теч, сменете засегнатия компонент и проверете отново, за да потвърдите, че проблемът е разрешен.
2. Отстранете щепсела от адсорбера.
3. Поставете маркуча върху адсорбера и го закрепете със скоба.
4. Поставете отново обшивката на арката на задното колело.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Кора за заден калник.
5. Разкачете адаптера LRA-19-004/1 от продухващия вентил.
6. Свържете маркуча към електромагнитния клапан за продухване на кутията.
Коментари към тази статия