Supapă de injecție de combustibil bimetalic: înainte de mai 2003 (Freelander 1)

Demontarea

1. Deconectați borna negativă a bateriei.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și pot fi, de asemenea, toxici și explozivi într-o zonă închisă. Când lucrați cu combustibil, trebuie să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, dioxid de carbon (CO₂), gaz sau pulbere.

2. Întindeți o cârpă pentru a prinde orice scurgere de combustibil.

AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.

3. Deconectați conductele de combustibil cu conectori rapidi de la robinetul bimetalic.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.

4. Eliberați clema și scoateți furtunul din supapă.

5. Scoateți robinetul bimetalic.

NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.

Textul original a fost publicat pe site-ul web [www.LRman.ru]

6. Eliberați clema și scoateți furtunul din supapă.

Instalare

1. Conectați furtunul de combustibil la robinetul bimetalic și fixați-l cu cleme.

2. Instalați robinetul bimetalic.

3. Conectați furtunul de combustibil la supapa bimetalică și fixați-l cu cleme.

4. Conectați conductele de combustibil cu conectori rapidi la supapa bimetalic.

5. Conectați borna negativă a bateriei.