Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO2), gaz lub proszek.
2. Rozłóż szmatkę do zebrania wyciekającego paliwa.
UWAGA: Wyciek paliwa jest nieunikniony podczas tej operacji. Podejmij środki ostrożności, aby zapobiec pożarowi lub wybuchowi.
3. Odłączyć przewody paliwowe za pomocą szybkozłączek od zaworu bimetalowego.
PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
4. Zwolnij kołnierz i wyjmij wąż z zaworu.
5. Wyjmij zawór bimetaliczny.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
6. Zwolnij zacisk i wyjmij wąż z zaworu.
Instalacja
1. Podłącz przewód paliwowy do zaworu bimetalowego i zabezpiecz go opaskami zaciskowymi.
2. Zamontować zawór bimetalowy.
3. Podłącz przewód paliwowy do zaworu bimetalowego i zabezpiecz go opaskami zaciskowymi.
4. Podłącz przewody paliwowe za pomocą szybkozłączek do zaworu bimetalowego.
5. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu