Биметаллический клапан системы подачи топлива: до мая 2003 (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (CO₂), газовый или порошковый.

2. Разложите ветошь для сбора вытекающего топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

3. Отсоедините топливные трубки с быстродействующими разъёмами от биметаллического клапана.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

4. Освободите хомут и снимите шланг с клапана.

5. Снимите биметаллический клапан.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим элементам системы, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.

6. Освободите хомут и снимите шланг с клапана.

Установка

1. Подсоедините к биметаллическому клапану топливный шланг и закрепите его хомутами.


2. Установите биметаллический клапан.

3. Подсоедините к биметаллическому клапану топливный шланг и закрепите его хомутами.

4. Присоедините топливные трубки с быстродействующими разъёмами к биметаллическому клапану.

5. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.