Фильтр тонкой очистки топлива: до мая 2003 года (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.



2. Отверните болт крепления кожуха топливного фильтра к кронштейну.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (СО2), газовый или порошковый.

3. Приподнимите и наклоните кожух фильтра от кронштейна.

4. Отсоедините разъём от головки топливного фильтра.

5. Разложите ветошь для впитывания топлива под топливным фильтром.

6. Пометьте расположение топливных шлангов, нажмите на язычки разъёмов и отсоедините оба шланга от головки фильтра.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

7. Снимите топливный фильтр.


8. Удерживая корпус фильтра, открутите его головку.

Установка

1. Протрите топливный насос и ответные привалочные поверхности.

2. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом.

3. Наживите фильтр на головку фильтра, наверните его до соприкосновения уплотнения с головкой фильтра и доверните ещё на пол-оборота.

4. Вставьте фильтр в кожух.

5. Присоединитетопливные шланги кголовке фильтра, соблюдая правильность их положения.

6. Подсоедините разъём к головке фильтра.

7. Закрепите кожух топливного фильтра болтами крепления.

8. Уберите разложенную ранее ветошь.

9. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.