Регулятор давления топлива (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (CO₂), газовый или порошковый.

2. Снимите прокладки впускного коллектора.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладки впускного коллектора.

3. Снимите стартер.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Стартер - двигатель Td4.

4. Разложите ветошь для сбора вытекающего топлива.

ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.

5. Отсоедините разъём от регулятора давления топлива.

6. Отверните 2 винта крепления и осторожно снимите регулятор давления топлива. Утилизируйте 2 прокладки.

Установка

1. Протрите регулятор давления и ответные привалочные поверхности.

2. Установите на регулятор давления топлива новые прокладки.


3. Установите регулятор давления и затяните винты моментом 9 Нм.

4. Установите на место стартер.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Стартер - двигатель Td4.

5. Установите прокладки впускного коллектора.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладки впускного коллектора.

6. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.