Регулятор тиску палива (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Пари палива легко займисті, а в замкнутому приміщенні вони також токсичні та вибухонебезпечні. Під час роботи з паливом необхідно мати під рукою вогнегасник пінного типу, вуглекислотний (CO₂), газовий або порошковий.

2. Зніміть прокладки впускного колектора.

КОЛЕКТОРИ ТА ВИПУСКНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.

3. Зніміть стартер.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун Td4.

4. Розкладіть ганчір'я для збору палива, що витікає.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.

5. Від'єднайте роз'єм регулятора тиску палива.

6. Відкрутіть 2 гвинти кріплення та обережно зніміть регулятор тиску палива. Утилізуйте 2 прокладки.

Встановлення

1. Протріть регулятор тиску та відповідні поверхні привалки.

2. Встановіть на регулятор тиску палива нові прокладки.



3. Встановіть регулятор тиску та затягніть гвинти 9 Нм.

4. Встановіть стартер.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун Td4.

5. Встановіть прокладки впускного колектора.

КОЛЕКТОРИ ТА ВИПУСКНА СИСТЕМА - Td4, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Прокладки впускного колектора.

6. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.