Regulator ciśnienia paliwa (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO₂), gaz lub proszek.

2. Wymontuj uszczelki kolektora dolotowego.

KOLEKTOR I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.

3. Wymontuj rozrusznik.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Rozrusznik - silnik Td4.

4. Rozłóż szmatkę, aby zebrać wyciekające paliwo.

OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

5. Odłącz złącze od regulatora ciśnienia paliwa.

6. Odkręć 2 śruby mocujące i ostrożnie wyjmij regulator ciśnienia paliwa. Wyrzucić 2 uszczelki.

Instalacja

1. Wytrzeć regulator ciśnienia i współpracujące powierzchnie.

2. Zamontuj nowe uszczelki na regulatorze ciśnienia paliwa.



3. Zamontować regulator ciśnienia i dokręcić śruby momentem 9 Nm.

4. Zainstaluj ponownie rozrusznik.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Rozrusznik - silnik Td4.

5. Zamontuj uszczelki kolektora dolotowego.

KOLEKTOR I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelki kolektora dolotowego.

6. Podłącz biegun ujemny akumulatora.