Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Odkręcić śrubę mocującą obudowę pompy paliwa do wspornika.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, a także mogą być toksyczne i wybuchowe w zamkniętym pomieszczeniu. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową, dwutlenek węgla (CO₂), gaz lub proszek.
3. Podnieść i odchylić obudowę pompy od wspornika.
4. Odłącz złącze elektryczne od pompy zalewowej paliwa.
5. Rozłóż szmatkę, aby zebrać wyciekające paliwo.

6. Odłącz przewody paliwowe z szybkozłączkami od pompy i od filtra paliwa.
UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.
7. Wymontuj pompę zalewową paliwa.
8. Zwolnić zacisk i odłączyć węże od pompy zalewowej paliwa.
Instalacja
1. Podłącz przewody paliwowe do pompy zalewowej paliwa i zabezpiecz je opaskami.
2. Włóż pompkę zastrzykową paliwa do obudowy.
3. Podłączyć przewody paliwowe za pomocą szybkozłączek do pompy i filtra paliwa.
4. Podłącz złącze elektryczne do pompy zalewowej paliwa.
5. Zamontować obudowę na wsporniku i zabezpieczyć śrubą.
6. Usuń wcześniej ułożone szmaty.
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu