Топливоподкачивающий насос: до мая 2003 года (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.



2. Отверните болт крепления кожуха топливоподкачивающего насоса к кронштейну.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (CO₂), газовый или порошковый.

3. Приподнимите и наклоните кожух насоса от кронштейна.

4. Отсоедините электрический разъём от топливоподкачивающего насоса.

5. Разложите ветошь для сбора вытекающего топлива.



6. Отсоедините от насоса и от топливного фильтра топливные шланги с быстродействующими разъёмами.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

7. Снимите топливоподкачивающий насос.

8. Освободите хомут и снимите шланги с топливоподкачивающего насоса.

Установка

1. Подсоедините к топливоподкачивающему насосу топливные шланги и закрепите их хомутами.

2. Вставьте топливоподкачивающий насос в кожух.

[Статья скопирована с веб-сайта www.LRman.ru]

3. Присоедините к насосу и к топливному фильтру топливные шланги с быстродействующими разъёмами.

4. Подсоедините электрический разъём к топливоподкачивающему насосу.

5. Установите кожух на кронштейн и закрепите болтом.

6. Уберите разложенную ранее ветошь.

7. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.