| Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Inicjator |
| 2 | - | Czujnik ciśnienia w oponach |
| 3 | - | Tablica przyrządów |
| 4 | - | Moduł systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) |
| 5 | - | Przełącznik TPMS (nie jest instalowany w pojazdach dostępnych na rynku północnoamerykańskim) |
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) pomaga kierowcy utrzymać ciśnienie w oponach pojazdu na optymalnym poziomie, rozwiązując w ten sposób następujące problemy:
- Zmniejszone zużycie paliwa
- Utrzymanie wysokiej wydajności i właściwości dynamicznych
- Zmniejsza ryzyko nagłego spuszczenia powietrza z opony, które może wystąpić na skutek niewystarczającego ciśnienia w oponach
- Zgodność z obowiązującymi wymogami prawnymi
Układ monitorowania ciśnienia powietrza mierzy ciśnienie powietrza w każdej oponie (w tym, w razie potrzeby, w kole zapasowym) i ostrzega kierowcę, jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie przekracza określone limity.
UWAGA: Gdy opona "pęcze", zwykle następuje bardzo szybka utrata ciśnienia. System nie jest przeznaczony do ostrzegania kierowcy o "przebiciu opony", ponieważ nie da się tego zrobić w krótkim czasie. Zadaniem systemu TPMS jest pomoc kierowcy w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia powietrza w oponach, co zmniejsza ryzyko "pęknięcia opony".
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej [www.LRman.ru]
System TPMS wykorzystuje konfigurację sprzętu jednorzędową. Dostępne są dwa poziomy zestawów wskaźników: "niski poziom" z dwoma wskaźnikami LED i "wysoki poziom" z wyświetlaczem centrum komunikatów i jednym wskaźnikiem LED.
Układ TPMS, instalowany w zestawie wskaźników wysokiego poziomu, zapewnia kierowcy dodatkowe opcje identyfikacji opon w pojeździe oraz bardziej zaawansowany interfejs.
Komentarze do tego artykułu