2. Odłącz akumulator.
3. Wyjmij komorę rezonansową.
4. Odłączyć przewód powrotny paliwa od regulatora.
5. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora.
6. Odkręć dwie śruby mocujące regulator do kolektora paliwowego.
7. Wyjmij regulator ciśnienia.
8. Zdejmij i wyrzuć pierścień uszczelniający

9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w przekładni i nasmaruj go smarem silikonowym.
Komentarze do tego artykułu