Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сглобка на спирачния педал (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Сглобка на спирачния педал
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩

Демонтаж


1. Отстранете панела, покриващ спирачния педал.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Долен контролен панел - страна на пътника.


2. Отстранете защитния щит.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен капак за табло.


3. Изключете съединителя на кабела на сензора за положение на спирачния педал от модула на педала.


(Статията е базирана на данни от уебсайта www.lrman.ru)

3. Изключете съединителя на кабела на сензора за положение на спирачния педал от модула на педала.

4. Извадете шплинта и махнете щифта, свързващ бутащия прът на вакуумния усилвател към педала на спирачката.

5. Отстранете и изхвърлете трите гайки, закрепващи модула на спирачния педал към панела на тялото.

6. Отделете спирачния педал и го извадете от автомобила.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако модулът е отстранен само за лесен достъп.


7. Освободете и извадете сензора за положение на спирачния педал от гнездото му.

8. Отстранете гнездото на сензора от скобата на педала на спирачката.

9. Отстранете възвратната пружина на педала на спирачката.

10. Развийте двете гайки и отстранете двата болта, закрепващи скобата на възвратната пружина към спирачния педал. Отстранете пружинната скоба.



Сглобяване


1. Монтирайте скобата на възвратната пружина върху спирачния педал, поставете монтажните болтове, завийте гайките върху тях и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

2. Свържете възвратната пружина към скобата на педала и монтирайте сензора за положение на педала върху нея.

3. Монтирайте педалния възел върху панела на тялото, завийте нови гайки и ги затегнете с въртящ момент от 26 Nm.

ВНИМАНИЕ: Гайките, свързващи вакуумния усилвател със скобата на педала, трябва да се затегнат отново след 30 минути.


4. Инсталирайте сензора за положение на спирачния педал в гнездото, свържете кабелния блок към съединителя му и го закрепете в гнездото.

5. Свържете тласкача към педала, поставете щифта и монтирайте шплинта в неговия отвор.

6. Уверете се, че сензорът е в контакт с устната на педала, когато педалът е в повдигнато положение.

7. Поставете отново защитния щит.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен капак за табло.


8. Поставете отново панела, покриващ спирачния педал.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Долен контролен панел - страна на пътника.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Проверка на износването и биенето на предния спирачен диск
Проверка на износването и биенето на задния спирачен диск
Отстраняване на въздуха от спирачната система
Регулиране на ръчната спирачка
Дискова спирачка на предните спирачни механизми
Дискова спирачка на задните спирачни механизми
Помпа за предварително налягане
Спирачен резервоар

Актуална статия
Сглобка на спирачния педал

Следващи статии
Монтаж на лоста на ръчната спирачка
Жила за ръчна спирачка
Превключвател за предупреждение на ръчната спирачка
Накладките на предните спирачни механизми
Спирачните накладки задни спирачни механизми
Сензор за износване на предните спирачни накладки
Сензор за износване на задните накладки
Спирачни накладки за заден спирачен барабан

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Превключвател за управление на спирачния педал Freelander 2 (2006-2014)
• Педал на спирачката Discovery 3 (2004-2009)
• Педал на спирачката и скоба на педала Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 15 + 25 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪