Sadržaj: Ispitivanje ⇩ Podešavanje ⇩
Ispitivanje
1. Uklonite pepeljaru sa stražnje konzole, odspojite višepinski električni konektor iz električne utičnice i uklonite pepeljaru.
2. Potpuno otpustite polugu ručne kočnice.
3. Dok motor radi, pritisnite papučicu kočnice najmanje trideset puta kako biste prilagodili razmak stražnjih kočionih pločica.
4. Zaustavite motor.
5. Povucite polugu ručne kočnice prema gore, postupno pomičući zasun duž sektora mjenjača. Izbrojite koliko će se klikova poluga zategnuti kada se na sredinu njezine ručke primijeni sila od 20 kgf. Hod ručice ručne kočnice = 4 - 7 zuba.
6. Podesite napetost sajle ručne kočnice ako hod poluge nije unutar potrebnog raspona.
OPREZ: Hod poluge parkirne kočnice mora biti unutar potrebnog raspona, inače automatski regulator opuštenosti možda neće raditi.
Podešavanje
1. Ako se nakon ugradnje kočionog bubnja izvode radovi na podešavanju, pritisnite papučicu kočnice najmanje 30 puta. To će vam omogućiti podešavanje razmaka stražnjih kočionih pločica.
2. Podignite stražnji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila ako ga podupire samo dizalica. Uvijek postavite sigurnosne potpore.
3. Provjerite nema li zračnosti na mjestu gdje je sajla ručne kočnice pričvršćena na ekvilajzer.
4. Zategnite polugu parkirne kočnice za jedan zub.
5. Zategnite maticu za podešavanje ekvilizatora. Zategnite maticu dok se stražnji kotači lagano ne koče dok se okreću.
6. Spustite polugu parkirne kočnice i uvjerite se da stražnji kotači ne koče tijekom rotacije. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
7. Povucite polugu ručne kočnice prema gore, postupno pomičući zasun duž sektora mjenjača. Izbrojite koliko klikova trebate da zategnete ručicu dok se oba stražnja kotača potpuno ne zakoče. Hod ručice ručne kočnice mora biti najmanje 4 i ne više od 7 klikova. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
8. Povucite prema dolje polugu ručne kočnice.
9. Umetnite pepeljaru i upaljač za cigarete u stražnju konzolu.
10. Uklonite oslonce i spustite vozilo.
Komentari na ovaj članak