Ispitivanje
1. Uklonite pepeljaru sa stražnje konzole, odspojite višepinski električni konektor iz električne utičnice i uklonite pepeljaru.
2. Potpuno otpustite polugu parkirne kočnice.
3. Dok motor radi, pritisnite papučicu kočnice najmanje trideset puta kako biste podesili razmak stražnjih kočionih pločica.
4. Zaustavite motor.
5. Povucite polugu ručne kočnice prema gore, postupno pomičući zasun duž sektora mjenjača. Izbrojite koliko će se klikova poluga zategnuti kada se na sredinu njezine ručke primijeni sila od 20 kgf. Hod ručice ručne kočnice = 4 - 7 zuba.
6. Podesite napetost sajle ručne kočnice ako hod poluge nije unutar potrebnog raspona.
OPREZ: Hod poluge parkirne kočnice mora biti unutar potrebnog raspona, inače automatski regulator zatezanja možda neće raditi.
Podešavanje
1. Ako se nakon ugradnje kočionog bubnja izvode radovi na podešavanju, pritisnite papučicu kočnice najmanje 30 puta. To će vam omogućiti podešavanje razmaka stražnjih kočionih pločica.
2. Podignite stražnji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila koje je poduprto samo dizalicom. Uvijek postavite sigurnosne podupirače.
3. Provjerite nedostatak zazora na mjestu pričvršćivanja kabela parkirne kočnice na izjednačivač.
4. Zategnite polugu parkirne kočnice za jedan zub.
5. Zategnite maticu za podešavanje ekvilizatora. Zategnite maticu dok stražnji kotači lagano ne zakoče dok se okreću.
6. Otpustite ručicu ručne kočnice i provjerite da stražnji kotači ne koče prilikom skretanja. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
7. Povucite polugu ručne kočnice prema gore, postupno pomičući zasun duž sektora mjenjača. Izbrojite koliko klikova trebate da zategnete ručicu tako da su oba stražnja kotača potpuno zakočena. Hod poluge ručne kočnice mora biti najmanje 4 klika i ne više od 7 klikova. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
8. Povucite prema dolje polugu ručne kočnice.
9. Umetnite pepeljaru i upaljač za cigarete u stražnju konzolu.
10. Uklonite podupirače i spustite automobil.
Komentari na ovaj članak