Demontaż
1. Podnieś tył pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.
3. Pociągnij w dół dźwignię hamulca postojowego.
4. Odkręcić 2 śruby mocujące bęben hamulcowy i zdjąć bęben hamulcowy.
WSKAZÓWKA: Jeśli nie można zdemontować bębna hamulcowego, zwiększ prześwit między szczękami hamulcowymi a bębnem hamulcowym.
5. Zdejmij gumową uszczelkę z wewnętrznej strony tarczy hamulcowej.
6. Za pomocą 2 płaskich śrubokrętów zwolnij element ustalający i obróć regulator, aby zwiększyć prześwit między szczękami hamulcowymi a bębnem hamulcowym.
7. Zdejmij bęben hamulcowy.
UWAGA: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Cząsteczki materiału ciernego hamulca mogą być szkodliwe dla organizmu w przypadku wdychania.
Instalacja
1. Bęben hamulcowy należy wymienić na nowy, jeżeli jego powierzchnia robocza jest chropowata, występują na nim wyżłobienia lub pęknięcia.
2. Upewnij się, że tłoki mogą się swobodnie poruszać w cylindrze koła.
3. Oczyść tarczę hamulcową i bęben hamulcowy środkiem do czyszczenia hamulców.
UWAGA: Nie używaj płynów mineralnych. Ich użycie może spowodować uszkodzenie elementów gumowych.
4. Zmierz wewnętrzną średnicę bębna w 2 punktach. Średnica wewnętrzna bębna: Nowy bęben - 254 mm. Maksymalna dopuszczalna wartość to 255,49 mm. Dopuszczalna owalność - 0,012 mm. Wymienić bęben hamulcowy, jeśli jest za duży.
5. Sprawdzić osłony zabezpieczające cylinderka koła, zwracając uwagę na ślady wycieku płynu hamulcowego oraz ich nadmierne zawilgocenie. Jeśli zostanie wykryta znaczna ilość płynu hamulcowego, podnieś uszczelki i sprawdź, czy nie ma wycieków. Wymień cylinderki i klocki hamulcowe na nowe, jeśli okładziny są zanieczyszczone płynem hamulcowym.
6. Do smarowania miejsc styku klocków hamulcowych ze sprężynami stosować smar dwusiarczkowy molibdenu 111.
UWAGA: Uważaj, aby nie pobrudzić smarem klocków hamulcowych i osłon cylindrów kół.
Sprawdź blokadę regulatora iw razie potrzeby wyreguluj klocki hamulcowe, aby zapewnić minimalny luz. W tym celu wykonaj następującą procedurę: Zdejmij szczękę hamulca głównego z cylindra koła. Przesuń blokadę regulatora maksymalnie do tyłu. Zwolnij blok, aby przywrócić go do pierwotnej pozycji.
7. Założyć bęben hamulcowy i owinąć wkręty jego mocowania.
8. W razie potrzeby zamontuj uszczelkę tarczy hamulcowej.
9. Wciśnij pedał hamulca co najmniej 30 razy, aby upewnić się, że tylne klocki hamulcowe są w pełni wyregulowane po zamontowaniu.
10. Sprawdź działanie dźwigni hamulca postojowego iw razie potrzeby wyreguluj.
11. Wymień koło (koła) i dokręcić nakrętki momentem 115 Nm.
12. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu