Задњи кочни добош — уклањање и уградња (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Подигните задњи део возила.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити испод возила ако га подржава само дизалица. Увек инсталирајте сигурносне носаче.

2. Скините точак.

3. Повуците надоле ручицу ручне кочнице.



4. Одврните 2 завртња која причвршћују добош кочнице и уклоните добош кочнице.

НАПОМЕНА: Ако се кочиони добош не може уклонити, повећајте размак између кочионих плочица и кочионог бубња.

5. Уклоните гумену заптивку са унутрашње стране кочионог штита.

6. Користећи 2 одвијача с прорезима, отпустите држач и окрените регулатор да повећате размак између кочионих плочица и добоша кочнице.



7. Уклоните добош кочнице.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити компримовани ваздух за чишћење кочница. Честице материјала за трење кочнице могу бити штетне за тело ако се удишу.

Инсталација

1. Замените добош кочнице новим ако је његова радна површина храпава, или на њој постоје жљебови или пукотине.

2. Уверите се да се клипови могу слободно померати у цилиндру точка.

3. Очистите штит кочионог механизма и кочнице добош помоћу течности за чишћење кочионог механизма.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте користити течности на бази минерала. Њихова употреба може оштетити гумене елементе.

4. Измерите унутрашњи пречник бубња на 2 тачке. Унутрашњи пречник бубња: Нови бубањ - 254 мм. Максимална дозвољена вредност је 255,49 мм. Дозвољена овалност је 0,012 мм. Замените добош кочнице ако његове димензије прелазе дозвољене вредности.

5. Прегледајте заштитне поклопце цилиндра точка, обраћајући пажњу на знаке цурења кочионе течности и абнормалну влагу. Ако нађете значајну количину кочионе течности, подигните заптивке и проверите да ли цури. Замените цилиндре точкова и кочионе плочице новим ако су облоге загађене кочионом течношћу.

6. За подмазивање контактних тачака кочионих плочица и опруга користите молибден дисулфидну маст 111.

НАПОМЕНА: Придржавајте се рачуна да се маст не уђе на кочионе облоге и заштитне футроле трактор цилиндра.

Проверите држач регулатора и, ако је потребно, подесите кочионе плочице како бисте обезбедили минимални зазор. Да бисте то урадили, следите ову процедуру: Померите примарну кочиону папучу даље од цилиндра точка. Повуците браву за подешавање до краја. Отпустите блок тако да се врати у првобитни положај.

7. Инсталирајте добош кочнице и притегните завртње који га причвршћују.

8. Ако је потребно, поставите заптивку кочионог штита.

9. Притисните папучицу кочнице најмање 30 пута да бисте били сигурни да су задње кочионе плочице потпуно подешене када су постављене.

10. Проверите рад ручице ручне кочнице и, ако је потребно, подесите је.

11. Вратите точкове и затегните навртке на 115 Нм.

12. Уклоните ослонце и спустите возило.

(Публикација је копирана са веб ресурса www.lrman.ru)