Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți roata.
3. Trageți în jos maneta frânei de mână.
4. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare a unui tambur de frână și scoateți un tambur de frână.
NOTĂ: Dacă tamburul de frână nu poate fi scos, măriți jocul dintre saboții de frână și tamburul de frână.
5. Scoateți garnitura de cauciuc din interiorul scutului de frână.
6. Folosind 2 șurubelnițe cu fantă, eliberați elementul de reținere și rotiți dispozitivul de reglare pentru a crește spațiul dintre saboții de frână și tamburul de frână.
7. Scoateți tamburul de frână.
ATENȚIE: Nu utilizați aer comprimat pentru a curăța frânele. Particulele de material de frecare a frânei pot fi dăunătoare corpului dacă sunt inhalate.
Instalare
1. Înlocuiți tamburul de frână cu unul nou dacă suprafața sa de lucru este aspră sau dacă există caneluri sau crăpături pe acesta.
2. Asigurați-vă că pistoanele se pot mișca liber în cilindrul roții.
3. Curăţaţi scutul de frână şi tamburul de frână cu detergent de frână.
ATENȚIE: Nu utilizați fluide pe bază de minerale. Utilizarea lor poate provoca deteriorarea elementelor de cauciuc.
4. Măsurați diametrul interior al tamburului în 2 puncte. Diametru interior tambur: Tambur nou - 254 mm. Valoarea maximă admisă este de 255,49 mm. Ovalitatea admisă - 0,012 mm. Înlocuiți tamburul de frână dacă este supradimensionat.
5. Verificați capacele de protecție ale cilindrului roții, acordând atenție urmelor de scurgere de lichid de frână și umidității anormale ale acestora. Dacă se găsește o cantitate semnificativă de lichid de frână, ridicați garniturile și verificați dacă există scurgeri. Înlocuiți cilindrii roții și plăcuțele de frână cu altele noi dacă garniturile sunt contaminate cu lichid de frână.
6. Folosiți unsoare cu bisulfură de molibden 111 pentru a lubrifia punctele de contact ale plăcuțelor și arcurilor de frână.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu depuneți grăsime pe plăcuțele de frână și protecțiile cilindrilor roților.
Verificați blocarea dispozitivului de reglare și, dacă este necesar, reglați plăcuțele de frână pentru a asigura jocul minim. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarea procedură: Scoateți sabotul de frână primar de pe cilindrul roții. Glisați blocarea regulatorului până la capăt. Eliberați blocul pentru a-l readuce în poziția inițială.
7. Stabiliți un tambur de frână și înfășurați șuruburile de fixare a acestuia.
8. Dacă este necesar, montați garnitura scutului de frână.
9. Apăsați pedala de frână de cel puțin 30 de ori pentru a vă asigura că plăcuțele de frână din spate sunt complet reglate după instalare.
10. Verificați funcționarea manetei frânei de mână și, dacă este necesar, reglați-o.
11. Înlocuiți roata (rotile) și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.
12. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
Comentarii la acest articol