Tambur de frână spate — demontare și instalare (Freelander 1)

Demontarea

1. Ridicați partea din spate a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.

2. Scoateți roata.

3. Trageți în jos maneta frânei de mână.



(Articolul a fost preluat de pe această resursă: www.lrman.ru)

4. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează tamburul de frână și scoateți tamburul de frână.

NOTĂ: Dacă tamburul de frână nu poate fi scos, măriți jocul dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână.

5. Scoateți garnitura de cauciuc din interiorul scutului de frână.

6. Folosind 2 șurubelnițe cu fantă, eliberați elementul de reținere și rotiți dispozitivul de reglare pentru a crește jocul dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână.





7. Scoateți tamburul de frână.

AVERTISMENT: Nu utilizați aer comprimat pentru a curăța frânele. Particulele din materialele de frecare a frânei pot fi dăunătoare organismului dacă sunt inhalate.

Instalare

1. Înlocuiți tamburul de frână cu unul nou dacă suprafața sa de lucru este aspră sau dacă există caneluri sau crăpături pe acesta.

2. Asigurați-vă că pistoanele se pot mișca liber în cilindrul roții.

3. Curăţaţi scutul de frână şi tamburul de frână cu lichid de curăţare a frânei.

AVERTISMENT: Nu utilizați fluide pe bază de minerale. Utilizarea lor poate provoca deteriorarea elementelor de cauciuc.

4. Măsurați diametrul interior al tamburului în 2 puncte. Diametrul interior al tamburului: Tambur nou - 254 mm. Valoarea maximă admisă este de 255,49 mm. Ovalitatea admisă este de 0,012 mm. Înlocuiți tamburul de frână dacă dimensiunile acestuia depășesc valorile admise.



5. Inspectați capacele de protecție ale cilindrilor de roată, acordând atenție semnelor de scurgere de lichid de frână și umiditate anormală. Dacă găsiți o cantitate semnificativă de lichid de frână, ridicați garniturile și verificați dacă există scurgeri. Înlocuiți cilindrii roții și plăcuțele de frână cu altele noi dacă garniturile sunt contaminate cu lichid de frână.

6. Pentru a lubrifia punctele de contact ale plăcuțelor și arcurilor de frână, utilizați unsoare cu bisulfură de molibden 111.

AVERTISMENT: Aveți grijă să nu depuneți grăsime pe garniturile de frână sau pe cilindrii de roată.

Verificați dispozitivul de fixare a dispozitivului de reglare și, dacă este necesar, reglați plăcuțele de frână pentru a asigura un joc minim. Pentru a face acest lucru, urmați această procedură: Deplasați sabotul de frână primar departe de cilindrul roții. Glisați dispozitivul de blocare complet înapoi. Eliberați blocul astfel încât să revină în poziția inițială.

7. Montați tamburul de frână și strângeți șuruburile care îl fixează.

8. Dacă este necesar, montați garnitura scutului de frână.

9. Apăsați pedala de frână de cel puțin 30 de ori pentru a vă asigura că plăcuțele de frână din spate sunt complet reglate odată ce sunt instalate.

10. Verificați funcționarea manetei frânei de mână și, dacă este necesar, reglați-o.

11. Reinstalați roata(roțile) și strângeți piulițele la 115 Nm.

12. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.