Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
2. Scoateți roata(roțile).

Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web [LRMAN.RU]
3. Slăbiți cuplajul care fixează conducta de frână de furtunul de frână și scoateți cuplajul.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
4. Scoateți cele 2 cleme care fixează furtunul de bara de protecție și suportul amortizorului.
5. Slăbiți clemele care fixează senzorul de viteză a roții de furtunul de frână.

6. Deșurubați șurubul tubular care fixează furtunul de frână pe etrier și asamblați șaibe de etanșare.
7. Scoateți furtunul de frână și astupați orificiul etrierului de frână.
Instalare
1. Scoateți dopurile și curățați capătul conductei de frână.
2. Așezați furtunul pe suporturile de fixare și fixați-l cu cleme.
3. Curăţaţi şurubul tubular, furtunul şi suprafeţele sale de montare pe etrier.
4. Luând șaibe de etanșare noi, conectați furtunul de frână, înșurubați șurubul tubular și strângeți-l la un cuplu de 28 Nm.
5. Conectați furtunul de frână la conductă și strângeți cuplajul la un cuplu de 17 Nm.
6. Atașați cablul senzorului de viteză a roții la furtunul de frână.
7. Aerisiți aerul din sistemul de frânare.
SISTEM DE FRÂNARE, REGLĂRI, Eliminarea aerului din sistemul de frânare.
8. Reinstalați roțile și strângeți piulițele la 115 Nm.
9. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
Comentarii la acest articol