Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Plăcuțe de frână cu tambur de frână spate (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Plăcuțe de frână cu tambur de frână spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Ridicați partea din spate a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.


2. Scoateți roțile din spate.

3. Scoateți discul de frână.

SISTEM DE FRANA, LUCRARI DE REPARATII, Disc frana - mecanisme frana spate.


4. Scoateți arcul de tensiune superior al plăcuțelor frânei de mână.


4. Scoateți arcul de tensiune superior al plăcuțelor frânei de mână.

5. Rotiți clemele plăcuțelor de frână cu 90° și scoateți ansamblurile plăcuțelor de frână.

6. Scoateți saboții frânei de mână ca un ansamblu cu arcul de tensiune inferior și inelul de reglare.

7. Deconectați arcul de tensiune inferior și inelul de reglare de la plăcuțele de frână.


7. Deconectați arcul de tensiune inferior și inelul de reglare de la plăcuțele de frână.



8. Scoateți bara de expansiune.


8. Scoateți bara de expansiune.

9. Repetați operația pentru cealaltă roată laterală.

(Date preluate de pe site-ul web: «lrman.ru»)

Asamblare


1. Curăţaţi suportul de frână din spate şi discul de frână cu lichid de curăţare a frânei.

2. Curăţaţi bara de deblocare a frânei.

3. Curățați inelul de reglare, ungeți filetele cu unsoare și setați distanța minimă dintre plăcuțe.

CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.


4. Instalați bara de expansiune.

5. Asamblați plăcuțele cu inelul de reglare și arcul de tensionare inferior.

6. Reinstalați ansamblul plăcuțelor, fixați elementele de fixare ale plăcuțelor și arcul de tensionare superior.

7. Montați discul de frână.

SISTEM DE FRANA, LUCRARI DE REPARATII, Disc frana - mecanisme frana spate.


8. Repetați operația pentru cealaltă roată laterală.

9. Reinstalați roțile din spate și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.

10. Reglați frâna de parcare.

SISTEM DE FRÂNARE, REGLĂRI, Reglaj frână de parcare.


11. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea uzurii și deformarii discului de frână față
Verificarea uzurii și deformarii discului de frână spate
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Reglarea frânei de parcare
Discul de frână al frânelor față
Discul de frână al frânelor spate
Pompa de prepresiune
Rezervor de frână

Articolul curent
Plăcuțe de frână cu tambur de frână spate

Următoarele articole
Ansamblu amplificator pneumatic
Pompa de vid TD6
Unitate de control electronic ABS
Senzor de viteza rotii din fata ABS
Senzor de viteza rotii din spate
Unitate de reglare a presiunii ABS
Senzor de presiune regulator ABS
Senzor de control al stabilității

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Tambur de frână spate — demontare și instalare Freelander 1 (1997-2006)
• Loviți o mașină din spate Freelander 2 (2006-2014)
• Loviți o mașină din spate Descoperirea 3 (2004-2009)
• Axe față și spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 39 + 30 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪